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樂都構(gòu)建“大交通”格局

2016-04-12　

 日前，記者從有關(guān)部門了解到，海東市樂都區(qū)將規(guī)劃構(gòu)筑戰(zhàn)略引導(dǎo)型運輸大通道和“區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、區(qū)外聯(lián)通、干支聯(lián)動”的大交通格局。

 抓住建設(shè)蘭西經(jīng)濟(jì)區(qū)和東部城市群建設(shè)的歷史機(jī)遇，以“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃為契機(jī)，構(gòu)建更加合理、通暢的交通格局是樂都區(qū)今年的重點工作。截至2015年底，樂都區(qū)公路通車?yán)锍踢_(dá)1400多公里，232個行政村實現(xiàn)了村道硬化，600多個村實現(xiàn)了交通工具直接通達(dá)，580多個村的道路得到了養(yǎng)護(hù)，通暢率接近50%。全區(qū)客運站覆蓋率達(dá)95%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車通達(dá)率到達(dá)100%。

 “十三五”期間，樂都區(qū)除了加快推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成縣級綜合物流中心和覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)外，還將建成“一縱五橫十二出口”的“內(nèi)暢外聯(lián)、四通八達(dá)”的公路布局模式；拓寬樂互路、109國道樂都段，啟動立交工程、東西出口、南北山通道等項目；建造2條貨運站配套鐵路專線，為當(dāng)?shù)匾约昂|市工業(yè)園等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)大型生產(chǎn)企業(yè)的原料和產(chǎn)品提供倉儲、分揀、流通、加工和運輸提供便捷服務(wù)。

 樂都區(qū)還將把交通項目建設(shè)與精準(zhǔn)扶貧工作相結(jié)合，優(yōu)先和重點實施貧困地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將對56個精準(zhǔn)扶貧村實施道路硬化項目，建設(shè)里程達(dá)到581公里。

 

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