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5月15日鐵路大調(diào)圖北京至山東高鐵17對增至22對
2016-04-13 
        (原標題:5月15日鐵路大調(diào)圖北京至山東高鐵17對增至22對)

        法制晚報訊從5月15日零時起,全國鐵路開始進行10年以來增量最大的一次調(diào)整。涉及北京地區(qū)的鐵路調(diào)圖細節(jié)今天中午發(fā)布,記者了解到,北京地區(qū)增加夜班高鐵車次16對,北京至山東方向增開列車5對。

        為了配合調(diào)圖,5月12日以后的車票將在4月中旬發(fā)售。目前今天距離5月12日還有整整一個月的時間,但是12306鐵路售票官網(wǎng)尚為未發(fā)售5月13日以后的車票,售票欄依然掛出“列車運行圖調(diào)整,暫停發(fā)售”的提示字樣。

        北京變動9對北京西至貴陽北首開動臥

        記者注意到,由于調(diào)圖是在五一小長假以后,且所涉及線路都是既有線路列車,所以預(yù)計調(diào)圖是為暑運做“準備”。

        記者經(jīng)過查閱12306網(wǎng)站對比發(fā)現(xiàn),自北京西至貴陽北開通高鐵后,此次調(diào)圖將在原有高鐵線路基礎(chǔ)上,首次增開D939/40次列車臥鋪動車組1對。

        此外,北京南至煙臺增開G472/3次高鐵1對。北京至贛州增開T91/2次普速特快1對。北京至菏澤增開Z601/2次普速直特1對。北京西至安陽增開K479/80次普速快速1對。北京至臨沂增開K1901/4.K1902/3次延長日照始發(fā)終到。北京至哈爾濱Z1/2次車次調(diào)整為Z17/8次(5月5日施行)。北京南至廈門北G321/6次改龍巖始發(fā),車次改為G331/4、G333/2次,停運福州南至廈門北1對。北京至黃石增開普速快速列車1對。

        增加夜班車次16對京廣高鐵是“主力”

        這次變動最多的就是增開了夜間高鐵或動車100余對,特別是涉及北京四大車站的始發(fā)終到高鐵列車增加了16對。

        據(jù)了解,此次增開夜間高鐵或動車,主要是考慮到每天早晚的出行高峰期間,出發(fā)或到達的乘客較多,一些乘客沒有買到這些集中始發(fā)的列車車票,所以這些列車增開主要是為了方便這部分沒有買到票的乘客。

        為了能讓這部分乘客能夠順利抵達目的地,夜間開行的高鐵或動車車次大部分運用了套跑方案,既原有列車抵達目的地后,變更新的車次號執(zhí)行中短途的順行新線路繼續(xù)運送旅客。這樣以來如濱海站、唐山站邊開始有了始發(fā)的高鐵列車。

        如北京至濱海的G8901/2次列車,與G304/3次套跑。而北京南(天津西)至唐山的G8917/8次列車,與G263/G30次、G171/G174次套跑。

        而此外,為了滿足京廣高鐵晚出行高峰乘車人數(shù)較多的情況,京廣高鐵也相應(yīng)增加了高鐵列車,如北京西開往鄭州東、保定東、石家莊、安陽東、漢口方向的高鐵列車均有開通,最大限度的滿足乘客出行需求

        北京至山東方向高鐵大調(diào)整由原來的17對增至22對

        5月15日調(diào)圖后,變動較大的是北京至山東方向的高鐵列車。此前,北京南至山東方向的列車主要是北京南——青島、榮成、煙臺、濟南、濟南西、泰安等城市,包含北京至青島12對、北京南至煙臺1對,北京南至榮成1對,北京南至濟南西3對。這其中煙臺、青島和榮成方向的列車上座率都在八成以上。由此可見,青島、煙臺和榮成三個城市的旅游資源開始吸引北京的乘客前往度假游玩,導(dǎo)致前往這三個城市的旅客增多。

        而此次調(diào)圖鐵路部門根據(jù)客流情況,對膠濟線鐵路進行了重新調(diào)整,除了原有列車外,增加了列車G473/2次北京南至煙臺、G335次北京南至泰安、G332次濟南西至北京南、G200次青島至北京南、G175次北京南至青島共3對列車。

        此外,膠濟線還增了2對北京南前往德州和泰安方向的夜班高鐵,G8935/6次北京南~德州東和G335/2次北京南至泰安(濟南西)。

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        作者:張穎川李文姬

        本文來源:法制晚報
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