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東水門大橋南立交兩匝道通車

2016-04-14　

        （原標(biāo)題：東水門大橋南立交兩匝道通車）

        4月11日，通車前的東水門大橋南橋頭立交通車前，各項(xiàng)標(biāo)志標(biāo)線已經(jīng)劃好。重慶晨報(bào)記者胡杰攝

        東水門大橋南立交F和G匝道12日通車，內(nèi)環(huán)快速路-上新街、上新街-內(nèi)環(huán)快速路-江北兩個(gè)方向?qū)⒏憬?，并緩解江南立交、盤龍立交的擁堵。這也是東水門大橋南立交最先開通的兩條匝道。

        立交共有7條匝道

        東水門大橋南立交項(xiàng)目主要解決東水門大橋、內(nèi)環(huán)快速路和涂山路之間的交通組織轉(zhuǎn)換問(wèn)題。項(xiàng)目于2013年7月正式進(jìn)場(chǎng)開工建設(shè)，包括南立交、涂山路改造、軌道環(huán)線上新街站建設(shè)、“P+R”換乘綜合體、龍門浩小學(xué)改擴(kuò)建。

        這里是重要的軌道交通換乘點(diǎn)，項(xiàng)目的建成將有效加強(qiáng)渝中、南岸茶園、上新街沿線、彈子石片區(qū)的交通聯(lián)系。

        工程共有7條匝道，總長(zhǎng)約3.6公里，建設(shè)用地約142畝，總投資12億。

        其中，A匝道是從內(nèi)環(huán)快速路-東水門大橋-渝中區(qū)，或者從內(nèi)環(huán)快速路到涂山路；B匝道是從東水門大橋-內(nèi)環(huán)快速路-江北；C匝道從東水門大橋-真武山隧道-茶園方向；D匝道是與B匝道相連，通過(guò)這條匝道往江北方向；E匝道是從江北區(qū)到上新街方向；F匝道是從內(nèi)環(huán)快速路-上新街；G匝道是從上新街-內(nèi)環(huán)快速路-江北。

        緩解兩立交擁堵

        據(jù)介紹，此次通車的東水門大橋南立交F和G匝道全長(zhǎng)1.06公里，投資0.88億。

        按照建設(shè)方案，原南山隧道B、C匝道于2015年9月12日起進(jìn)行封閉拆除。經(jīng)過(guò)7個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，東水門大橋南立交F、G匝道已于2016年4月8日驗(yàn)收合格，計(jì)劃今天通車。

        兩條匝道通車后，可以實(shí)現(xiàn)從內(nèi)環(huán)快速路-上新街、上新街-內(nèi)環(huán)快速路-江北的交通鏈接，為上新街片區(qū)居民出行提供便利，同時(shí)也極大的緩解了江南立交和盤龍立交的交通擁堵狀況。東水門大橋南立交最大的亮點(diǎn)，就是在建的一個(gè)大型的P+R換乘停車樓。以后，人們可以將私家車停在大型停車樓內(nèi)，再換乘軌道6號(hào)線、環(huán)線等，到達(dá)渝中區(qū)、江北區(qū)等多個(gè)地方。

        據(jù)悉，東水門大橋上內(nèi)環(huán)的匝道預(yù)計(jì)10月通車，內(nèi)環(huán)上東水門大橋匝道年底通車。

        重慶晨報(bào)記者蔣艷實(shí)習(xí)生陳珺瑤（來(lái)源：重慶晨報(bào)）

        本文來(lái)源：華龍網(wǎng)-重慶晨報(bào)

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