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南京公交過揚子江隧道“限速20公里/小時”是誤傳

2016-04-14　

        為配合南京長江大橋維修，通過大橋的公交線將分批改道。511路公交線由新辟的D15路替代，加上D4路、557路，成為第一批改走揚子江隧道過江的線路。昨天是這3條公交改線的首個工作日，記者探訪現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，以557路為例，從揚子江隧道走后，并沒有出現(xiàn)預期中的長時間擁堵。公交部門介紹，在早高峰中，最慢的一趟“單邊”走了1個小時，比平時多了15分鐘。557路跑一趟比繞行前多用15分鐘

        557路是因長江大橋預備封閉維修而繞行揚子江隧道的首批3條公交班線之一。4月11日清晨6點半，557路車隊書記殷女士就坐著這輛始發(fā)車，從南京火車站出發(fā)，向江北方向駛去?！拔易⒁饬艘幌拢竭_底站的時間在7點15分到7點20分之間，也就是單邊行駛的時間在50分鐘之內，這個時間與繞行前基本相同。”此前公交部門預計，繞行后的單邊時間，將比以往長10分鐘左右。昨天傍晚，記者再次與殷女士聯(lián)系時，她介紹說，截至傍晚匯總的情況看，在8點45分前的早高峰中，557路單邊時間最長的一趟，用時在1個小時左右?！氨壤@行前多了15分鐘，但比大家預想中的情況好?！币笈拷榻B，在實際運行中，遇到了較明顯的堵點，主要是江南的新模范馬路和古平崗等路段。

        公交過隧道限速50公里/小時

        公交車繞行走隧道也引來公眾廣泛關注。4月11日，網(wǎng)友“大明在線”在網(wǎng)上發(fā)帖《揚子江隧道開公交便民，限時速20公里添堵？》，文中說道，“有消息稱公交限速20公里每小時”。為此，記者向揚子公交求證，公交公司表示該消息為誤傳，公交車過隧道時只要求時速不超過50公里?！?0公里指的是，公交車在整條線路上包括走走停停、等紅燈在內的平均速度。”

        殷女士介紹，揚子江隧道限速60公里，公交車由于是載人客車，所以限速定在50公里之內。由于隧道中禁止車輛變道，只要不出現(xiàn)交通事故，就能正常通行，也不會影響其他私家車?！皬纳衔缭绺叻宓那闆r看，也一般需要7分鐘左右的時間，公交車就能通過隧道?！?br />
        

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