甘肅:農(nóng)村公路連著老區(qū)百姓的心
2016-04-15
原標(biāo)題：農(nóng)村公路連著老區(qū)百姓的心
“秦筑長城，漢建宮殿，唐興寺廟，明造陵墓，清置園子，共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)咱們修公路。”這正是老百姓對共產(chǎn)黨人執(zhí)政最鮮明的歷史比較與客觀評價。作為甘肅公路人，聽到老百姓這樣的頌歌，內(nèi)心如沐春風(fēng)，就像這個春天，輕快而明麗。每當(dāng)駕車出行，縱橫馳騁千里，在領(lǐng)略山河大好風(fēng)光之時，人們也無不感嘆隴原公路建設(shè)今非昔比的成就。
慶城縣是華夏農(nóng)耕文化的發(fā)祥地之一，也是陜甘寧邊區(qū)的重要組成部分，還是隴東革命老區(qū)與六盤山連片貧困區(qū)。該縣除驛馬鎮(zhèn)、桐川鄉(xiāng)有部分較寬塬面外，其余塬面支離破碎，山區(qū)梁峁起伏、溝壑縱橫，如遇到陰雨天，村里的路就變成爛泥路。眼下，正是春耕生產(chǎn)的大忙時節(jié)，筆者在慶城縣卅鋪鎮(zhèn)經(jīng)鐘家塬和史家?guī)X子至玄馬鄉(xiāng)樊家廟行政村段看到，這里只有一條7公里崎嶇、彎曲、狹窄、坑洼不平的土路，行人及車輛通行艱難，當(dāng)?shù)厝罕姟俺錾诫y、行路難”的困境未得到徹底解決，全村經(jīng)濟發(fā)展也受到嚴(yán)重影響。
不知何故，這條7公里的斷頭路并沒有進入通村暢鄉(xiāng)數(shù)據(jù)庫，筆者不知道目前這樣符合條件又未能收錄進數(shù)據(jù)庫的路在我省還有多少？在目前我省公路交通建設(shè)事業(yè)快速發(fā)展的大背景下，這些“斜路或許更需要我們公路人的重點關(guān)注。所以，我們更應(yīng)該以群眾之事無小事的精神，開展一次實事求是的老區(qū)農(nóng)路數(shù)據(jù)采集復(fù)查，正確考慮老區(qū)百姓的合理訴求，科學(xué)規(guī)劃農(nóng)路建設(shè)推進布局，這才是真正考驗我們開展“三嚴(yán)三實”專題教育與“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育成果的最好試金石。因為，一條農(nóng)路就連著一片老百姓的心，一條農(nóng)路就是黨的一縷陽光。
“小康不小康，關(guān)鍵看老鄉(xiāng)”。去年二月，習(xí)近平總書記在延安召開座談會，與陜甘寧革命老區(qū)的24位(市)縣委書記共商脫貧致富奔小康大計，把扶貧攻堅任務(wù)聚焦到革命老區(qū)。習(xí)總書記深刻指出，一些老區(qū)發(fā)展滯后、基礎(chǔ)設(shè)施落后、人民生活水平不高的矛盾仍然比較突出，特別是老區(qū)還有數(shù)量不少的農(nóng)村貧困人口，我們必須時刻掛在心上。
“革命老區(qū)的道路建設(shè)，不管是高速公路也好，還是村道也罷，這兩個要突出來，高速公路要加快進度，村級的道路硬化要加快進度，要做到高速公路和村道建設(shè)并行不悖，沒有先后，齊頭并進?！笔∥瘯浲跞\也曾在去年的省交通運輸廳調(diào)研暨扶貧攻堅座談會上這樣強調(diào)，他認(rèn)為，交通部門要把交通暢通作為加快扶貧開發(fā)的“先手棋”來抓，合理布局交通項目和建設(shè)資源，特別是要將革命老區(qū)作為交通扶貧的重中之重，統(tǒng)籌交通干線和“毛細(xì)血管”建設(shè)，切實加快建設(shè)進度。
“決不讓任何一個地區(qū)因交通在小康路上掉隊１2016年1月14日，省交通運輸廳廳長康軍在全省交通運輸工作會議上的堅定地表示。而且在“十三五”期間，我省將致力于補齊貧困地區(qū)交通運輸發(fā)展“短板”，確保到2020年全面建成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，為貧困地區(qū)與全國同步全面建成小康社會提供交通運輸保障，這是交通運輸行業(yè)的第一民生工程和重大政治任務(wù)，更是打贏革命老區(qū)率先發(fā)展的攻堅戰(zhàn)。今年，我省將繼續(xù)加快交通精準(zhǔn)扶貧脫貧步伐，調(diào)整完善和深入實施《精準(zhǔn)扶貧交通支持計劃》，實施“三年大會戰(zhàn)”，建設(shè)“四好農(nóng)村路”，計劃投資86億元，建成農(nóng)村公路2.1萬公里。
清明時節(jié)吐故納新，春雨過后便是晴天。農(nóng)路的這一頭連著咱老區(qū)百姓的心，而那一頭更是掛在以習(xí)近平為總書記的黨中央心上。相信，這條富民興隴的康莊大道必將在春暖花開的美好時節(jié)讓老區(qū)百姓心花怒放。
李希珍
