首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
出交通事故到一體化處理中心能辦所有事
2016-04-15
原標(biāo)題:出交通事故到一體化處理中心能辦所有事
晨報訊(記者冒群)隨著車輛越來越多,交通事故量也越來越大,事故中的當(dāng)事人往往需要跑多個部門才能達(dá)到矛盾調(diào)處、完成理賠。昨日,記者從建鄴區(qū)法院獲悉,南京市成立的首個人傷交通事故一體化處理中心,讓當(dāng)事人“進(jìn)一個門辦所有的事”,近10個月調(diào)處了近430件案件,涉案標(biāo)的額約800萬元,當(dāng)場履行率達(dá)100%,平均處理天數(shù)縮短至0.3天。
據(jù)介紹,人傷交通事故一體化處理中心是指集法院、交警、司法、人民調(diào)解委員會、路救辦、保險公司等相關(guān)單位于一體的一站式服務(wù)中心,設(shè)在交警四大隊辦公樓一樓,涵蓋交通事故從定責(zé)到理賠全程。以往,人身損害賠償通常遵循“事故發(fā)生—肇事者墊付費用—傷者救治—肇事者向保險公司理賠”等環(huán)節(jié),人傷交通事故一體化處理中心成立后,“肇事者墊付費用”這一環(huán)節(jié)被省去。
該中心由法官、民警、司法及保險公司等協(xié)調(diào),中心可直接完成定責(zé)、損害確定、保險理賠等流程,由保險公司直接向傷者賠付。中心成立后,將交通事故平均處理天數(shù)縮短至0.3天,使交通事故人傷損害處理走上了法治、公平、理性、文明的軌道。這種“集中辦事”的模式,深受老百姓的喜愛。在今年的省市法院條線會議上,這種做法受到了各方肯定。搭建人傷交通事故一體化平臺的建鄴區(qū)法院民三庭徐年美庭長已將經(jīng)驗總結(jié)提供給南京中院,此舉有望在南京全市范圍內(nèi)推廣,讓更多的老百姓從中受益。
上一篇:
山西省公路運輸工會2016年工作要點
下一篇:
濟(jì)青高鐵新機(jī)場隧道開挖全線307.8km設(shè)兩座隧道
延伸閱讀:
·
黑龍江省委書記、省人大常委會主任吉炳軒和省委常委、副省長蓋如垠對黑龍江海
·
洪水毀橋 火車墜江為何零死亡
·
脫軌火車被清理 列車長重述驚現(xiàn)一刻
·
達(dá)州宣漢明月大橋鋼平臺出水
·
河南平煤集團(tuán)發(fā)生瓦斯突出事故 20人遇難
·
寧波七座舊橋維修完成 方便市民安全出行
·
福建新南港大橋規(guī)劃出爐
·
港珠澳大橋人工島明年年底浮出水面
·
鰲峰大橋橋頭處石墩影響市民出行
·
哈大客專文官屯特大橋建設(shè)者與節(jié)后綜合癥
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號