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鳳凰路金雞嶺路口以南將打造“綠色隧道”

2016-04-16　

        記者昨日從市園林環(huán)衛(wèi)局獲悉，目前，鳳凰路鳳凰加油站——金雞嶺路口段（約5.5公里）的景觀提升建設(shè)已完成工程量的95%以上，正在進(jìn)行收尾工作。金雞嶺路口——下洋田段先由住建局進(jìn)行道路斷面改造，再進(jìn)行綠化和景觀提升，現(xiàn)在的主要工作是根據(jù)道路改造和景觀提升設(shè)計(jì)的要求對這一路段的部分樹木進(jìn)行遷移。

        鳳凰路景觀提升工程位于鳳凰路鳳凰加油站——下洋田段，全長11.55公里，綠化面積約33萬余平方米，主要建設(shè)內(nèi)容包括綠化、土方、園林給水、海綿城市設(shè)施建設(shè)、慢行道建設(shè)、管線遷改等。

        在行道樹方面，由于鳳凰路道路所需行道樹數(shù)量太大，一次性整體更換一種樹種不太現(xiàn)實(shí)。所以，以金雞嶺路為界，南北兩個方向分別種植兩種不同樹種行道樹。金雞嶺路口以北種植糖粽，增強(qiáng)道路儀式感，體現(xiàn)熱帶氣候特征；金雞嶺路口以南采用雨樹、蒲葵交替種植方式，山體、公園部分結(jié)合自然基底種植雨樹，利用雨樹茂密樹冠形成“綠色隧道”，產(chǎn)生較好遮蔭效果，利于慢行交通通行。

        背景林種植主要形成兩個片層：基礎(chǔ)片層主要是現(xiàn)狀樹和部分移植到背景林中的行道樹（主要有鳳凰路現(xiàn)有的菩提榕、小葉榕、椰樹、鳳凰木），基礎(chǔ)片層的主要作用是對城市中一些雜亂區(qū)段的不良視覺效果進(jìn)行遮蔽；在背景林比較稀疏的區(qū)域補(bǔ)種果樹，形成生產(chǎn)性景觀片層。果樹的種植使道路景觀更具實(shí)用性，由于果樹品種也都是采用了芒果、黃皮等當(dāng)?shù)貥浞N，使道路景觀更能體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣?br />
        此外，背景林在空間塑造方面也發(fā)揮著重要作用。在農(nóng)田段為保證視線的通透，背景林主要采用了椰子等高桿喬木作為背景林，將農(nóng)田景觀引入道路空間；山體段增加背景林種植密度，使山體綠化和背景林融為一體，形成統(tǒng)一的綠色背景，增強(qiáng)道路空間的整體感。灌木主要以一些觀賞性強(qiáng)、生命力旺盛的鄉(xiāng)土品種為主，主要有三角梅等。

        市園林環(huán)衛(wèi)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鳳凰路景觀提升通過行道樹、背景林以及灌木形成了鳳凰路種植主要的三個層次，強(qiáng)化道路空間的空間感、整體性以及連續(xù)性。

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