京津冀增開通勤高鐵班次“軌道京津冀”進(jìn)一步提速
2016-04-19
5月15日零時(shí)起，近十年來鐵路最大范圍的運(yùn)行圖調(diào)整將正式實(shí)施?！斗ㄖ仆韴?bào)》記者從北京鐵路局了解到，此次調(diào)整最大的特點(diǎn)是“軌道京津冀”提速，包括京津冀市域?qū)?shí)現(xiàn)環(huán)列互通，增加京津冀早晚通勤化高鐵車次，并增開3對張家口—北京的城際旅游列車等。
據(jù)北京鐵路局介紹，此次調(diào)圖后該局共計(jì)增開旅客列車32.5對。新圖實(shí)施后，北京鐵路局旅客列車開行總數(shù)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的610對，約占全國開行旅客列車的18%。其增量之大、覆蓋范圍之廣，均創(chuàng)下北京鐵路局歷史之最。
京津冀市域?qū)?shí)現(xiàn)環(huán)列互通
此次鐵路大調(diào)圖，是北京鐵路局管內(nèi)京滬高鐵、京廣高鐵、津秦高鐵和津保鐵路等高鐵線路增量最大、覆蓋面最廣的一次調(diào)整。其中京滬高鐵增加8.5對，滿圖達(dá)到108對；京廣高鐵增加7對，滿圖達(dá)到104對，津秦高鐵增加3對，滿圖達(dá)到32.5對；津保鐵路動(dòng)車組增加4對，滿圖達(dá)到26對。
在全國鐵路基本運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，北京鐵路局進(jìn)一步對管內(nèi)運(yùn)行圖進(jìn)行全面調(diào)整、科學(xué)優(yōu)化，著力打造和構(gòu)建“軌道京津冀”交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)新格局。
新圖增加京津冀區(qū)域內(nèi)主要城市始發(fā)終到長途旅客列車，吸引全國客流“暢游京津冀”。如新增開行貴陽北—北京西動(dòng)臥列車；贛州—北京特快列車；濟(jì)南西—天津西高鐵列車；石家莊—南通、通遼、牡丹江方向，保定—南京等方向長途快速列車。
今后，京津冀市域?qū)?shí)現(xiàn)環(huán)列互通。即通過增開連接河北省主要地市的環(huán)形列車，進(jìn)一步溝通和增強(qiáng)京津冀東西南北之間的互聯(lián)互通、方便三地民眾往來。如新增開行石家莊—衡水—德州—滄州—天津—唐山—承德—北京—保定—石家莊多趟京津冀環(huán)形快速列車。
通勤化高鐵班次將更加密集
同時(shí)，三地早晚通勤化高鐵班次也將更加密集。早晚增加高鐵市域動(dòng)車組列車，進(jìn)一步打造京津冀區(qū)域半小時(shí)和1小時(shí)交通圈，新增石家莊、定州東、保定東到北京西站高鐵列車；秦皇島、唐山、滄州西、德州東到北京南站高鐵列車，緩解區(qū)域內(nèi)交通壓力，滿足早進(jìn)京、晚返程廣大旅客工作生活出行需求。
多趟進(jìn)京列車增津冀?？空军c(diǎn)
在此次新圖調(diào)整過程中，北京鐵路局以增加長途直通旅客列車在京津冀區(qū)域停站的方式，最大限度地方便區(qū)域內(nèi)人民群眾出行，如在新增開行的北京西—貴陽北、漢口、鄭州東、安陽東；北京南—泰安、青島、煙臺等各次動(dòng)車組列車，沿途均安排了在京津冀市域內(nèi)主要車站停靠站點(diǎn)。
同時(shí)，新增開行的北京—菏澤、贛州，北京西—安陽等直達(dá)、普速列車，也增加了在河北省境內(nèi)的?？空?。
特別是新增開行的北京西站到貴陽北D939/40次動(dòng)臥列車，中途經(jīng)停高碑店東、保定東和石家莊站。
為進(jìn)一步助力北京張家口2022年冬奧會(huì)，新圖上還增開張家口—北京的Y字頭城際旅游列車3對。
新調(diào)圖線路車票已開始預(yù)售
據(jù)北京鐵路局介紹，目前全國鐵路運(yùn)行圖編制工作已經(jīng)全部完成。4月16日預(yù)售5月21日（含當(dāng)日）之前的車票；4月17日預(yù)售5月30日（含當(dāng)日）之前車票；4月18日預(yù)售6月8日（含當(dāng)日）之前車票；4月19日預(yù)售6月17日（含當(dāng)日）之前車票。車站窗口、代售點(diǎn)僅發(fā)售6月15日之前車票。
互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票均按各車站公布的起售時(shí)間發(fā)售車票，車站窗口、代售點(diǎn)仍按上午9時(shí)起售時(shí)間發(fā)售車票。4月20日起互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票恢復(fù)60天預(yù)售期，車站窗口、代售點(diǎn)恢復(fù)58天預(yù)售期。高鐵動(dòng)臥及部分短途列車保持預(yù)售期30天。（記者羅曉靜）
