首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
蕪湖海事局馬鞍山站開(kāi)展電力業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)
2016-04-21
為了提高馬鞍山工作站技術(shù)人員電力設(shè)備維護(hù)能力,進(jìn)一步扎實(shí)電力業(yè)務(wù)知識(shí)基礎(chǔ),日前,站技術(shù)主管李勇對(duì)站青年職工以及交流人員展開(kāi)電力知識(shí)培訓(xùn)。
首先由青年職工分別對(duì)馬鞍山站供電線路圖進(jìn)行解釋,并簡(jiǎn)述三路電切換流程以及注意事項(xiàng),李勇主管實(shí)時(shí)進(jìn)行提問(wèn)。在指出其中的不足之處后,李勇主管再次進(jìn)行了全面細(xì)致詳細(xì)的講解,介紹了配電室內(nèi)每個(gè)設(shè)備的功能和作用,最后對(duì)整體的供電體系運(yùn)行原理、以及應(yīng)急保障供電實(shí)施策略做了詳細(xì)闡述,同時(shí)強(qiáng)調(diào)了操作過(guò)程中的注意事項(xiàng)。
學(xué)習(xí)結(jié)束后,李勇主管要求青年人員要充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,工作之余積極做到自我提高,認(rèn)真做好理論和實(shí)踐相結(jié)合,將所學(xué)的專業(yè)知識(shí)盡快運(yùn)用到工作中。
上一篇:
江蘇恒通客運(yùn)集團(tuán)強(qiáng)化安全臺(tái)賬管理
下一篇:
海南西線高速多車連環(huán)相撞司機(jī)路邊補(bǔ)胎當(dāng)場(chǎng)身亡
延伸閱讀:
·
蕪湖青弋江大橋工程順利推進(jìn)
·
蕪湖長(zhǎng)江南路高架橋現(xiàn)雛形
·
蕪湖長(zhǎng)江大橋建成通車10周年
·
蕪湖清水河公路橋?qū)⑴f貌換新顏
·
蕪湖長(zhǎng)江大橋沿線添新景
·
蕪湖長(zhǎng)江大橋南岸接線橋元旦后半封閉
·
蕪湖中心城區(qū)第一座高架橋全線通車
·
蕪湖花津橋即將合龍
·
蕪湖長(zhǎng)江大橋交通未受降雪影響
·
蕪湖建設(shè)安徽省內(nèi)河橋梁“第一跨”
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)