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從鄭州去大連也有直達(dá)高鐵了

2016-04-21　

        河南商報(bào)記者陳詩(shī)昂

        從5月15日0時(shí)起，鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。

        總體來(lái)看，此次鄭州鐵路局新增直通旅客列車17對(duì)，新增夜間動(dòng)車組12對(duì)，城際旅客列車共開(kāi)行31.5對(duì)，新增管內(nèi)旅客列車3.5對(duì)。

        而從歷次調(diào)圖的情況來(lái)看，此次列車運(yùn)行圖實(shí)行方案對(duì)鄭州鐵路局來(lái)說(shuō)變化最大，涉及面最廣，是增開(kāi)品牌列車、加開(kāi)列車對(duì)數(shù)最多的一次。

        五大特點(diǎn)

        1

        東北方向運(yùn)力增強(qiáng)

        依托津保線（天津到保定）的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，以鄭州為中轉(zhuǎn)，成為中西部地區(qū)連接天津、河北及東北部地區(qū)的新運(yùn)力增長(zhǎng)點(diǎn)，該局向東北方向運(yùn)輸旅客能力顯著加強(qiáng)。

        2

        增加普客供給

        鄭州鐵路局增加普速列車開(kāi)行，突破了以直轄市、省會(huì)城市為主要節(jié)點(diǎn)的普速列車開(kāi)行模式。

        增開(kāi)地級(jí)城市間始發(fā)終到普速列車，以及中西部地區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)普速列車，增加普速客運(yùn)市場(chǎng)有效供給。

        3

        “旅游專線”列車增加

        此次調(diào)圖，鄭州鐵路局管內(nèi)將向地級(jí)市開(kāi)通很多以旅游營(yíng)銷為主的列車。

        這些列車有長(zhǎng)治北—蘇州，經(jīng)太新、新石、京滬線；南陽(yáng)—煙臺(tái)，經(jīng)焦柳、隴海、京滬、棗臨、膠新、藍(lán)煙線；新鄉(xiāng)—長(zhǎng)沙，經(jīng)新焦、焦柳、石長(zhǎng)線；洛陽(yáng)—南通，經(jīng)隴海、新長(zhǎng)、寧啟線；洛陽(yáng)—紹興，經(jīng)焦柳、漯寶、漯阜、阜淮、淮南、皖贛、宣杭、杭甬線；鄭州(新鄉(xiāng))—周口，經(jīng)京廣、漯阜線等。

        4

        增開(kāi)高峰線高鐵列車

        全力優(yōu)化高鐵列車開(kāi)行，也是此次調(diào)圖的一大特點(diǎn)。

        此次，鄭州鐵路局增開(kāi)了鄭州至哈爾濱、鄭州至大連的高鐵列車，提高了高鐵覆蓋率。

        2016年新增高峰線高鐵列車：鄭州東—福州G4105/8、G4107/6次。鄭州東—大連北G4386/7、G4385/8次。鄭州東—廣州南G4553/4次。

        5

        增開(kāi)夜間動(dòng)車組列車

        此次調(diào)圖，鄭州鐵路局以短途城際客運(yùn)為主，在京廣等高鐵線路增開(kāi)夜間動(dòng)車組列車。

        2016年新增動(dòng)車組方案：福州—南昌西G8992/3、G8994/1次，鄭州東—信陽(yáng)東G1573/4次，鄭州東—武漢G1567/8次，西安北—鄭州東G2016/5次，鄭州東—洛陽(yáng)龍門G8961/2次，鄭州—焦作C2922/3、C2926/5次，焦作—新鄭機(jī)場(chǎng)C2921/4次，大連北—沈陽(yáng)G9125/6次。

        

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