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從鄭州去大連也有直達(dá)高鐵了
2016-04-21
河南商報(bào)記者陳詩(shī)昂
從5月15日0時(shí)起,鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。
總體來(lái)看,此次鄭州鐵路局新增直通旅客列車17對(duì),新增夜間動(dòng)車組12對(duì),城際旅客列車共開(kāi)行31.5對(duì),新增管內(nèi)旅客列車3.5對(duì)。
而從歷次調(diào)圖的情況來(lái)看,此次列車運(yùn)行圖實(shí)行方案對(duì)鄭州鐵路局來(lái)說(shuō)變化最大,涉及面最廣,是增開(kāi)品牌列車、加開(kāi)列車對(duì)數(shù)最多的一次。
五大特點(diǎn)
1
東北方向運(yùn)力增強(qiáng)
依托津保線(天津到保定)的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),以鄭州為中轉(zhuǎn),成為中西部地區(qū)連接天津、河北及東北部地區(qū)的新運(yùn)力增長(zhǎng)點(diǎn),該局向東北方向運(yùn)輸旅客能力顯著加強(qiáng)。
2
增加普客供給
鄭州鐵路局增加普速列車開(kāi)行,突破了以直轄市、省會(huì)城市為主要節(jié)點(diǎn)的普速列車開(kāi)行模式。
增開(kāi)地級(jí)城市間始發(fā)終到普速列車,以及中西部地區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)普速列車,增加普速客運(yùn)市場(chǎng)有效供給。
3
“旅游專線”列車增加
此次調(diào)圖,鄭州鐵路局管內(nèi)將向地級(jí)市開(kāi)通很多以旅游營(yíng)銷為主的列車。
這些列車有長(zhǎng)治北—蘇州,經(jīng)太新、新石、京滬線;南陽(yáng)—煙臺(tái),經(jīng)焦柳、隴海、京滬、棗臨、膠新、藍(lán)煙線;新鄉(xiāng)—長(zhǎng)沙,經(jīng)新焦、焦柳、石長(zhǎng)線;洛陽(yáng)—南通,經(jīng)隴海、新長(zhǎng)、寧啟線;洛陽(yáng)—紹興,經(jīng)焦柳、漯寶、漯阜、阜淮、淮南、皖贛、宣杭、杭甬線;鄭州(新鄉(xiāng))—周口,經(jīng)京廣、漯阜線等。
4
增開(kāi)高峰線高鐵列車
全力優(yōu)化高鐵列車開(kāi)行,也是此次調(diào)圖的一大特點(diǎn)。
此次,鄭州鐵路局增開(kāi)了鄭州至哈爾濱、鄭州至大連的高鐵列車,提高了高鐵覆蓋率。
2016年新增高峰線高鐵列車:鄭州東—福州G4105/8、G4107/6次。鄭州東—大連北G4386/7、G4385/8次。鄭州東—廣州南G4553/4次。
5
增開(kāi)夜間動(dòng)車組列車
此次調(diào)圖,鄭州鐵路局以短途城際客運(yùn)為主,在京廣等高鐵線路增開(kāi)夜間動(dòng)車組列車。
2016年新增動(dòng)車組方案:福州—南昌西G8992/3、G8994/1次,鄭州東—信陽(yáng)東G1573/4次,鄭州東—武漢G1567/8次,西安北—鄭州東G2016/5次,鄭州東—洛陽(yáng)龍門G8961/2次,鄭州—焦作C2922/3、C2926/5次,焦作—新鄭機(jī)場(chǎng)C2921/4次,大連北—沈陽(yáng)G9125/6次。
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