太原中環(huán)高架橋為啥下橋這么難？高峰時說不定橋下更好走
2016-04-22
省城多條道路改造開工后，中環(huán)等高架道路成為目前城市主要的交通要道，高峰期更是車滿為患。不少市民在選擇高架出行時，常常會遇到“橋上跑得歡、下橋?qū)冶欢隆钡那闆r，主要就是因為在路口車輛不能快速疏散。4月21日，記者走訪了交管部門，對高峰時段的高架交通情況予以詳解。
遭遇高架上堵了半個多小時
4月21日上午8時25分，馬上就要遲到了，市民崔女士還被堵在東中環(huán)五龍口路口的高架上。前方的車龍一眼望不到頭，有些不耐煩的司機(jī)甚至下車查看前方的情況。
等走到東中環(huán)南內(nèi)環(huán)街口時，崔女士才弄明白擁堵的原因。原來，東中環(huán)南內(nèi)環(huán)街口發(fā)生了5車相撞的事故，占用了兩條車道，車輛只能從旁邊的一條車道通過。而此時，她已經(jīng)在路上被堵了半個多小時了。
“我平時都走東中環(huán)，雖然最近修路車多，但從沒有這么堵過?！贝夼空f，其他路上遇到擁堵，還能拐到旁邊的巷子繞行一下，可被堵在高架上真是一點辦法都沒有，只能緊跟著前方車輛慢慢地挪動。
崔女士不知道的是，就在她剛剛通過這個路段后，東中環(huán)朝陽街口又發(fā)生了一起車輛剮蹭的事故，讓本就擁堵的東中環(huán)更是雪上加霜。
原因
1
多方面因素導(dǎo)致高架橋上擁堵
“很多駕車人喜歡走高架，道路寬敞有沒有紅綠燈，感覺開起來很爽，大多數(shù)時候也確實是這樣，但放在早晚高峰就不一定適合了?！苯痪嬖V記者，早晚高峰時段，反而橋下比橋上好走。
交警分析，高架橋出現(xiàn)擁堵，也是由多方面因素造成的。隨著省城機(jī)動車保有量基數(shù)大，增速快，高于道路等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的速度，造成道路資源越來越緊張。與此同時，目前施工路段較多，很多市民選擇環(huán)路高架來繞行，這也造成高架上擁堵的重要原因。
單就高架部分橋面擁堵而言，一是高架上出現(xiàn)壞車或剮蹭事故，影響行車速度。橋上一旦出現(xiàn)車壞或剮蹭事故，至少會占用一條車道，很容易出現(xiàn)排長隊通行的情況。二是部分車主違法變道，造成無序行駛，既容易出現(xiàn)剮蹭等交通事故，又影響行車速度。
2
錯峰出行高峰時繞行其他線路
交警表示，下一步他們將加強(qiáng)高架橋上巡邏力度，加強(qiáng)對黃標(biāo)車、重型車、農(nóng)用車和電動車違規(guī)上橋的查處力度，提高集中查處的頻率。另外，市民也可以了解高架的交通規(guī)律，靈活選擇出行線路，民警也提了幾點建議供車主們參考。
一是錯峰出行。高架早高峰時間段為7時15分至8時30分，晚高峰為17時30分至19時，車主應(yīng)避開高峰期出行，可有效提高通行效率。高峰期出行時，也可以考慮繞行橋下或者其他線路。
二是保持良好的出行習(xí)慣，遵守交通規(guī)則，文明出行。
三是高架橋上出現(xiàn)剮蹭事故后，鼓勵車主在固定證據(jù)后，通過快處中心來處理，減少對交通的影響。
采寫：楊晶
編輯：趙德偉
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