成都遠景規(guī)劃32條軌道交通線路總里程超1900公里
2016-04-25
未來成都中心城區(qū)和天府新區(qū)的軌道線路密度將達到國際一流城市水平
記者日前從市規(guī)劃局獲悉，目前我市已經(jīng)完成了市域新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編，全市遠景規(guī)劃形成32條線路、總規(guī)模約1900公里的軌道交通線網(wǎng)，未來成都中心城區(qū)和天府新區(qū)的軌道線路密度將達到國際一流城市水平。
32條線路構(gòu)成軌道交通網(wǎng)絡(luò)
為落實市委市政府關(guān)于“軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展”及“中心城區(qū)加速加密成網(wǎng)，天府新區(qū)核心成網(wǎng)，兩核互動加強，放射骨干形成，全域基本覆蓋”的工作要求，市規(guī)劃局牽頭組織完成了我市新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編。本次規(guī)劃構(gòu)建了由32條線路構(gòu)成、總里程超過1900公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了三大轉(zhuǎn)變——從軌道交通服務(wù)城市規(guī)劃區(qū)到市域滿覆蓋的轉(zhuǎn)變；線網(wǎng)結(jié)構(gòu)從單中心線網(wǎng)結(jié)構(gòu)到“雙核”相對獨立成網(wǎng)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變；從中低水平線網(wǎng)密度到較高水平線網(wǎng)密度的轉(zhuǎn)變。
而在外聯(lián)交通方面，市規(guī)劃局規(guī)劃新增3條高鐵出川通道（成達西、成達萬利、成資自宜/瀘），實現(xiàn)全國主要城市8小時可達、周邊省會城市4小時可達、成都平原城市群1小時可達。規(guī)劃新增1條地鐵快線1條地鐵普線，構(gòu)建臨空經(jīng)濟區(qū)“環(huán)+十字”結(jié)構(gòu)的軌道交通骨架，同時通過規(guī)劃13號線、18號線、19號線和20號線強化與臨空經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)系。
2020年日均客流預(yù)計達到約500萬人次
據(jù)成都地鐵公司常務(wù)副總經(jīng)理于波介紹，按照“公共交通占機動化交通出行比例達到70%，其中軌道交通占公共交通出行比例達到70%”的規(guī)劃目標(biāo)和“線網(wǎng)密度不低于1公里/平方公里”的標(biāo)準(zhǔn)，我市進行的新一輪的線網(wǎng)規(guī)劃修編，規(guī)劃了“雙核”相互銜接、換乘便捷的軌道交通線網(wǎng)。新規(guī)劃軌道線網(wǎng)密度在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平，與巴黎、倫敦等國際化大都市水平相當(dāng)。
到2020年通車?yán)锍踢_到530公里后，成都軌道交通線網(wǎng)的日均客流預(yù)計將由目前的130萬人次增加到約500萬人次，屆時全市公交分擔(dān)率有望達到40%，其中軌道交通占公交出行的比例有望達到60%。如此大的客流，意味著更多的市民出行將選擇乘坐軌道交通，更多人會成為“地鐵族”?！斑@一指標(biāo)就全世界而言,也是非常高的。到時候,軌道交通緩堵保暢的功能將會得到進一步體現(xiàn)，市民出行將更加便捷?！庇诓ū硎?。
本報記者袁弘
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據(jù)介紹，該次調(diào)查將系統(tǒng)掌握我市交通運行狀況和發(fā)展趨勢，并依托全面、真實的交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)建立起完善的交通數(shù)據(jù)分析研究平臺，為編制全市交通發(fā)展規(guī)劃、制定優(yōu)化交通出行環(huán)境的政策和措施提供科學(xué)的技術(shù)支撐。調(diào)查范圍覆蓋成都全域，調(diào)查內(nèi)容包括居民出行調(diào)查、流動人口調(diào)查等共20余項。其中，核心項目居民出行調(diào)查是把握全市交通需求的基礎(chǔ)性調(diào)查，其對象涵蓋全域共計11萬戶家庭近40萬人，調(diào)查員將利用手持平板電腦通過入戶訪問的方式獲得市民的交通出行方式、出行時段、出行時耗、出行費用等特征信息。市規(guī)劃局有關(guān)負責(zé)人表示，要順利實施此次綜合交通調(diào)查，關(guān)鍵依賴于市民的支持和配合；交通調(diào)查的信息來自于市民，也必將服務(wù)于市民。
原標(biāo)題：我市軌道交通網(wǎng)絡(luò)總里程將超1900公里
