省運管局領(lǐng)導(dǎo)赴牡丹江等地調(diào)研交郵合作和客貨設(shè)施建設(shè)情況
2016-04-25
省運管局領(lǐng)導(dǎo)赴牡丹江等地調(diào)研交郵合作和客貨設(shè)施建設(shè)情況
近日，伴著綿綿春雨省運管局范永德局長帶隊，由計劃、貨運、辦公室、龍運集團等部門單位負責(zé)人組成調(diào)研組赴牡丹江和穆棱及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)研交郵合作項目進展情況。牡丹江市交通運輸局、牡丹江市郵政管理局、牡丹江郵政公司、穆棱市政府領(lǐng)導(dǎo)、交通運輸局、交通企業(yè)、郵政企業(yè)全程全程陪同調(diào)研。
調(diào)研組聽取了牡丹江作為交郵合作試點市開展交郵合作的總體構(gòu)想和進展情況，了解了存在問題和下步打算，穆棱市政府匯報了交郵合作試點縣的工作進展情況。實地調(diào)研踏查了計劃建設(shè)的牡丹江客運樞紐和穆棱鎮(zhèn)客運站的新址、穆棱興源鎮(zhèn)、福祿鄉(xiāng)四方村和廣明村開展交郵合作的具體情況，針對已經(jīng)建成的交通郵政綜合服務(wù)站的基礎(chǔ)設(shè)施配備、人流量、業(yè)務(wù)量、村民滿意度、現(xiàn)存在問題等方面進行了詳細了解。
調(diào)研組肯定了牡丹江和穆棱在試點示范方面的工作進展和積極作用，指出具體做法符合五大發(fā)展理念，符合陸昊省長提出的暢通農(nóng)產(chǎn)品營銷的物流通道的要求，符合廳黨組的指示精神，為全省開展交郵合作做了有益的探索，初步建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村實現(xiàn)設(shè)施設(shè)備和人員共享的五種模式:新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站模式、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站整合郵政服務(wù)模式、郵政企業(yè)閑置局所整合客運服務(wù)模式、村綜合服務(wù)站標準站和形象站模式。范局長強調(diào)要做好交郵合作，必須遵循四個原則。一是企業(yè)必須共贏原則，在郵件定價、預(yù)測利潤和利益分配上要認真思考，找到平衡點，發(fā)揮企業(yè)持續(xù)的積極性。二是必須便民利民，切實解決“最初一公里”和“最后一公里”問題。三是探索實現(xiàn)途徑，要弄清市、縣、鄉(xiāng)、村四級交郵合作網(wǎng)絡(luò)哪個途徑效果最好、效益最強，強調(diào)要以縣級為單位，一個鄉(xiāng)都不能落下，要盡量做到農(nóng)村全覆蓋。四是必須實事求是，不能做表面文章，要實實在在抓好每一個環(huán)節(jié)，落實每一個細節(jié)。
省運管局表示將研究相關(guān)政策上支持，助力牡丹江市的交郵合作項目，但相關(guān)企業(yè)仍要卯足勁，大膽嘗試，在運營、管理、培訓(xùn)、便民等方面尋找創(chuàng)新、積極探索。
牡丹江市交通運輸局、市郵政管理局表示，下一步將擴大資源整合范圍，實現(xiàn)50條線路和100個站點的目標，并做到“兩個統(tǒng)一”，即統(tǒng)一交郵合作服務(wù)站標識、統(tǒng)一基礎(chǔ)設(shè)施配備標準。整合電商服務(wù)，完善豐富功能。吸引快遞企業(yè)加入，為實現(xiàn)村村通快遞奠定基矗同時，調(diào)研組還深入牡丹江是客貨基礎(chǔ)設(shè)施的運營情況進行了調(diào)研，還對尚志市客運綜合樞紐站進展情況進行專題的推進。
