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蚌埠五河即將進入高鐵時代

2016-04-25　

 合青高鐵合肥至新沂段項目環(huán)境影響評價日前發(fā)布了第一次公示。記者從市發(fā)改委鐵路辦獲悉，合青高鐵建成后，將填補五河縣的鐵路空白，從五河出發(fā)至蘇北、山東半島等旅游城市的距離也將大大縮短。

  根據(jù)公示內(nèi)容，合青高鐵合肥至新沂段位于安徽省東北部和江蘇省北部。線路起于合肥市，從新合肥西站引出，向北經(jīng)定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷后進入新沂。在新沂南站接入在建的徐連客專后，再往東到連云港，然后再接入在建的青連鐵路，最終到達青島。該項目全長約330公里，其中我省境內(nèi)長約221公里。鐵路將按照客運專線設(shè)計，設(shè)計行車速度為350公里/小時。全線設(shè)新合肥西、八斗嶺、定遠東、明光西、五河、泗縣東、泗洪西、宿遷、新沂南9個車站。

  合青高鐵建成后，從五河出發(fā)，至江蘇中北部以及山東半島的時空距離將大大縮短。按照流程，此次環(huán)評公示后將進行環(huán)境影響報告書的編制，完成后再進行送審。與此同時，還將進行可行性研究評審，編制并上報可行性研究報告，批復(fù)通過后方可正式立項、開工。

  目前，市鐵路辦正積極與有關(guān)部門對接，爭取蚌埠南站至五河站鐵路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)。“蚌埠南站至五河站聯(lián)絡(luò)線建成后，一方面可大大縮短蚌埠市與山東半島、蘇北及東北地區(qū)的時空距離，也將為沿淮鐵路蚌埠至淮安段建設(shè)創(chuàng)造先期條件。”市鐵路辦相關(guān)負責(zé)人表示，屆時，市民可從蚌埠南站直接搭乘高鐵前往青島，將不再繞行濟南，列車運行時間也將縮短至3小時以內(nèi)。蚌埠至日照的時間也將由現(xiàn)在的近11個小時縮短為兩個半小時。

 

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