深圳前海合作區(qū)完成首個地下道路標(biāo)段結(jié)構(gòu)封頂
2016-04-26
（原標(biāo)題：深圳前海合作區(qū)完成首個地下道路標(biāo)段結(jié)構(gòu)封頂）
深圳前海雙界河路一標(biāo)工程完成結(jié)構(gòu)封頂，這是前海合作區(qū)地下道路首個封頂標(biāo)段前海管理局?jǐn)z
深圳前海雙界河路一標(biāo)工程完成結(jié)構(gòu)封頂，這是前海合作區(qū)地下道路首個封頂標(biāo)段前海管理局?jǐn)z
中新網(wǎng)深圳4月25日電(鄭小紅沈釗)記者25日從深圳前海管理局獲悉，前海雙界河路一標(biāo)工程結(jié)構(gòu)25日完成封頂，這是前海合作區(qū)地下道路第一個封頂?shù)臉?biāo)段。
據(jù)介紹，雙界河路規(guī)劃為前海片區(qū)東西向主干道路，西接聽海路，東交航海路、振海路，后與南坪快速路順接。該道路承擔(dān)前海內(nèi)外部片區(qū)之間的聯(lián)系交通，是前海用地開發(fā)與城市發(fā)展的重要支撐。
雙界河路一標(biāo)工程由中鐵上海工程局承建，主要工程包括累計長度為2.5萬米的鉆孔樁、35.4萬米的旋噴樁、55.8萬米的注漿鋼管樁、14.8萬立方的結(jié)構(gòu)混凝土及65萬立方的土方開挖。工程建設(shè)具有施工難度大、安全風(fēng)險高的特點，目前已實現(xiàn)安全生產(chǎn)541天。
據(jù)了解，該工程建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、交通設(shè)施工程、隧道工程、巖土工程、給排水工程、管線改遷工程、交通疏解工程、人防工程和其他附屬工程等。
其中，地面道路為城市主干道，雙向六車道，紅線60米，長約1.095千米。地下道路為城市主干道，雙向六至八車道，主線隧道長約0.97千米，其中U型槽長約0.135千米、地下道路閉合框架段長約0.835千米。
自2015年10月31日工程正式開工建設(shè)以來，工程建設(shè)者們以科技創(chuàng)新為先導(dǎo)，破解了施工難題，確保了工程建設(shè)穩(wěn)步推進。
為防止地鐵開挖后上浮，項目部組織專家針對臨近地鐵既有線薄覆土深基坑施工技術(shù)進行科研論證。施工過程中，通過引進先進的全回轉(zhuǎn)鉆機，同時嚴(yán)格控制吊機高度，成功將高壓線下的抗拔樁全部施工完成，同時將地鐵變形控制在2毫米。
據(jù)悉，由中鐵四局承建的雙界河路二標(biāo)主體結(jié)構(gòu)，計劃于2016年10月31日封頂。
2016年，作為前海法定授權(quán)的開發(fā)建設(shè)及投資主體，前海控股計劃推進32個基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，其中，續(xù)建項目11項，新建項目10項，前期項目11項，計劃完成投資額35.55億元，并將完成桂灣綜合商務(wù)先導(dǎo)區(qū)方案策劃，編制先導(dǎo)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)時序，盡快組織實施并確保重點市政項目見形象。(完)
(原標(biāo)題：深圳前海合作區(qū)完成首個地下道路標(biāo)段結(jié)構(gòu)封頂)
本文來源：中國新聞網(wǎng)
