2016年4月22日上午，我廳科技項目“獨平高速公路隧道襯砌結構防火抗災關鍵技術研究”在貴陽召開驗收會，項目基于火災模式下隧道內(nèi)煙流溫度場分布特征、隧道內(nèi)襯砌和圍巖的熱傳導特征和結構力學等原理，提出了短期火災和局部高溫條件下對隧道襯砌結構損傷范圍、深度和結構整體穩(wěn)定性比較小，揭示了有無防火涂料時火災對隧道的損傷無明顯差別。
本項目研究成果已應用于貴州部分高速公路隧道項目中，大大節(jié)省了高速公路隧道建設投資，今后將在省內(nèi)高速公路隧道建設項目中大范圍推廣。
據(jù)調查，國內(nèi)已有多個省取消了隧道防火涂料，該研究在全省高速公路隧道推廣內(nèi)年可節(jié)省建設維護成本2-3個億，經(jīng)濟效益顯著。
