交通管理短信綜合應用平臺升級
2016-04-27
即日起交警部門多種科技手段整治交通陋習
1、后鹽、椒金山隧道LED顯示屏掃描曝光違法車輛
2、中南路抓拍機動車不禮讓斑馬線行為
3、星海灣大橋區(qū)間測速24小時自動抓拍違停
4、9處啟用行人闖紅燈警示系統(tǒng)
從4月22日起，市公安交警部門開展為期一個月的交通違法陋習大整治行動。即日起，交警部門啟用多種科技手段治理機動車不禮讓行人、涉牌涉證、星海灣大橋上超速、違停等交通違法行為及陋習，全面凈化本市的道路交通環(huán)境。
后鹽椒金山隧道LED顯示屏曝光違法車輛
去年6月份，市交警支隊科技處聯(lián)合高一大隊研發(fā)了“卡口黑名單報警系統(tǒng)”，并在后鹽高速18個收費口上都安裝了卡口設備，對套牌假牌、逾期未檢驗、逾期未報廢、違法行為超過50條未處理的問題車輛自動識別號牌且報警，以方便民警攔截查處。
該系統(tǒng)運行半年，雖然具備報警功能，但是要求投入警力較大，必須保證所有開通的收費口都有民警值守，才能實施有效地打擊。否則，即使系統(tǒng)發(fā)出報警信息，距離較遠的民警也分身乏術，有效攔截率比較低。對此，科技處專門研究解決措施，最終制定出“LED顯示大屏+黑名單報警系統(tǒng)”的聯(lián)合預警方案，并積極與高速公路管理局、城建局等部門溝通，在后鹽收費站出口西側(cè)、東快路出市椒金山隧洞南口位置分別安裝了LED預警信息顯示屏，通過卡口識別過往車輛的車牌號碼，通過號牌識別功能與“黑名單”數(shù)據(jù)庫進行比對。
今后，再有車輛從后鹽高速收費口和椒金山隧道通行，若系統(tǒng)掃描出車輛存在問題，就會在LED顯示屏上發(fā)出預警信息。民警可以根據(jù)屏幕顯示的信息，提前有針對性地對問題車輛進行攔截布控，極大地提高了查處的準確率。例如，后鹽高速收費站有違法車輛進入5號收費口停車繳費時，卡口識別該車為套牌嫌疑車輛，系統(tǒng)就會發(fā)出報警信息。LED顯示屏顯示出“第05道+車牌號碼+涉嫌套牌”的報警信息。民警獲取信息后有充分的準備時間，對嫌疑車輛進行攔截查處。
據(jù)了解，交通陋習整治行動開展以來，高一大隊、甘井子大隊平均每天查處涉牌涉證、逾期未檢、違法未處理過多等車輛三五十臺。該系統(tǒng)的升級利用，進一步提高了民警稽查布控能力，也更有利于交通高壓嚴打態(tài)勢的持續(xù)。據(jù)科技處處長侯文宇介紹，下一步，該系統(tǒng)將在中山、西崗和沙河口區(qū)等市內(nèi)各區(qū)逐漸推廣應用。
中南路率先抓拍“不禮讓斑馬線”行為
近年來，機動車不禮讓行人現(xiàn)象越來越成為社會關注的熱點問題，發(fā)生在“斑馬線”上的死傷事故已經(jīng)釀成太多血的教訓。去年10月底，本報在全市發(fā)起“征集10條最難過斑馬線”和“公交車率先禮讓斑馬線”活動引起了社會廣泛關注。為進一步規(guī)范道路交通通行秩序，維護良好的交通環(huán)境，市交警支隊科技處于去年下半年開始，進行多方調(diào)研和考察論證，制定了利用電子警察對不禮讓行人的機動車進行抓拍處罰的實施方案，通過嚴格的處罰手段，來抑制駕駛?cè)瞬欢Y讓行人的行為，從而慢慢地在整個城市形成一種文明之風。
目前，交警部門已經(jīng)具備了治理機動車不禮讓行人的基本條件，通過高清智能視頻分析算法攝取人行橫道線上的機動車和行人的動態(tài)通行信息，并自動對機動車和行人的位置進行標定和軌跡跟蹤，最終記錄和選取機動車不禮讓行人的3張照片，作為處罰證據(jù)資料保存。具體檢測抓拍流程為：“第一張能反映機動車未進入人行橫道線區(qū)域并能清晰辨別機動車特征，以及人行橫道線上行人的通行方向，第二張能反映圖片中同一機動車進入了人行橫道線區(qū)域，阻擋了行人通行，第三張為機動車駛離人行道的照片”。
本次設備測試運行期間，交警部門選取機動車不禮讓行人現(xiàn)象比較突出的中南路為測試地點。在中南路泰達美爵酒店路段的斑馬線前50米處，交警部門安裝了提醒駕駛?cè)送＼嚩Y讓行人和監(jiān)控抓拍的提示標志。對于未停車禮讓行人的機動車，交警部門將按照《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條的規(guī)定，對違法車輛處以200元罰款，記3分的行政處罰。
據(jù)了解，下一步，交警部門將繼續(xù)攻克技術難題，對有電子警察的路口右轉(zhuǎn)彎車輛影響行人正常通行的違法行為予以抓拍。即日起，途經(jīng)中南路的駕駛?cè)诵薪?jīng)斑馬線時一定要注意，遇有行人沿斑馬線過馬路，一定要停車讓行。
另外，科技處在完成對中山路交長春路路口設備調(diào)試后，已經(jīng)在行人過街人流較密集的9個路段啟用了10套語音提示系統(tǒng)，不僅機動車要停車禮讓行人，還要治理行人闖紅燈行為。
星海灣大橋區(qū)間測速24小時抓拍違停
星海灣大橋自開通以來極大地緩解了市內(nèi)和高新園區(qū)之間的交通壓力，給市民出行帶來很大便利。由于大橋道路條件特殊，為確保行車安全，交警部門對大橋機動車行駛速度作嚴格規(guī)定，但一些駕駛員沒有嚴格按照主橋上的限速規(guī)定行駛，導致交通事故時有發(fā)生。
即日起，市交警支隊科技處充分利用現(xiàn)有大橋上監(jiān)控卡口設施，借鑒以往沈海高速公路、東聯(lián)路等設置區(qū)間測速的成功經(jīng)驗，利用區(qū)間測速管控范圍長、測速精度高等優(yōu)勢，在主橋上下兩層分別設置了區(qū)間測速抓拍設備。本次測速區(qū)間選擇在主橋雙向限速70公里/小時的路段。在區(qū)間測速起點前100m左右，已經(jīng)安裝前方區(qū)間測速的提示標志，對過往車輛駕駛員起到預先告知的作用。即日起，交警部門將進一步控制大橋機動車行駛速度，從根本上有效地遏制大橋交通安全事故多發(fā)勢頭，切實保障人民群眾生民財產(chǎn)安全。
另外，隨著大橋的開通，很多市民及外地游客前來駐足觀光，其中驅(qū)車前往的駕駛員無視禁停規(guī)定，把車輛隨意停放在大橋兩側(cè)，嚴重干擾了橋上正常的交通秩序，給交通安全也帶來極大隱患。為了從根本上解決大橋機動車亂停亂放的問題，支隊借鑒過往在大公街柏威年等商圈周邊安裝高清違停自動抓拍系統(tǒng)的成功經(jīng)驗，在主橋上安裝違停自動抓拍設備，設備可以實現(xiàn)24小時智能巡邏、自動抓拍功能，監(jiān)控范圍基本覆蓋主橋上層全路段。該抓拍球機會對對在星海灣跨海大橋上停車超過60秒的違停車輛進行遠程抓拍取證，采集3張照片作為違法證據(jù)使用，真正形成“全天候、全路段、全自動”的無縫管控模式，堅決治理星海灣跨海大橋上的機動車違停亂象。
半島晨報、海力網(wǎng)記者岳宇艷
