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山東《濰坊市域綜合管廊規(guī)劃》目前正在公示
2016-04-28 
 山東省濰坊市就市域綜合管廊規(guī)劃進(jìn)行公示

 打造“三橫三縱”梳理大型管線

 4月25日,記者從山東省濰坊市規(guī)劃局了解到,為解決濰坊市域大型管線選址過程中存在的問題,實現(xiàn)管線合理有序地規(guī)劃建設(shè),市規(guī)劃局委托濰坊市規(guī)劃設(shè)計研究院編制了《濰坊市域綜合管廊規(guī)劃》,目前該規(guī)劃正在公示階段。

 市規(guī)劃局工作人員表示,當(dāng)前,濰坊市域內(nèi)長輸及大型管線較為密集,既多且亂,隨意性較大。“現(xiàn)有城鄉(xiāng)規(guī)劃要求與部分管線線形存在一定矛盾,缺少對大型管線選址的預(yù)留和銜接,對用地產(chǎn)生嚴(yán)重浪費(fèi)。”該工作人員說,這次規(guī)劃方案的編制,需要通過區(qū)域性統(tǒng)籌來控制和預(yù)留廊道。

 濰坊市是線性基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入山東半島東部的必經(jīng)之地,長輸輸油輸氣管道和特高壓輸電線路等密集穿越,需要規(guī)劃控制管線廊道,實現(xiàn)廊道空間多條管線共享,避免長輸管線對城鄉(xiāng)用地的無序分割,確保節(jié)約集約用地。

 《濰坊市域綜合管廊規(guī)劃》中關(guān)于廊道用地分區(qū),將根據(jù)管線選線標(biāo)準(zhǔn),分析管廊選線的影響因素,并與濰坊市域用地功能布局相協(xié)調(diào)。在充分考慮大型管線用地所在位置及出線要求的情況下,通過歸并、整合后分解提煉出濰坊市域管線廊道的用地分區(qū),分為不宜設(shè)置廊道區(qū)、控制設(shè)置廊道區(qū)、優(yōu)先設(shè)置廊道區(qū)。

 規(guī)劃將市域大型管線現(xiàn)狀及規(guī)劃與廊道用地分區(qū)相結(jié)合,選取六條廊道:榮烏高速、濟(jì)青高鐵、青蘭高速、長深高速、濰日高速、下小路—下海路。因濟(jì)青高鐵穿越中心城區(qū),規(guī)劃將濟(jì)青高鐵廊道局部改線至中心城區(qū)南部,并借用濰日高速部分廊道。因此,市域綜合管廊總體布局形成“三橫三縱”結(jié)構(gòu)。“三橫”指沿榮烏高速、濟(jì)青高鐵—濰日高速—十一馬路—濰膠路—濟(jì)青高鐵、青蘭高速形成三條東西向管線廊道。“三縱”指沿長深高速、濰日高速、下小路東側(cè)—下海路形成三條南北向管線廊道。

 本次廊道規(guī)劃并非將廊道用地“封存”,而是明確首要用途是管線綜合利用。因此,此次規(guī)劃提出了核心控制線和基本控制線兩種層次的分級控制體系,對管線廊道實施“雙線雙控”的管理辦法。

 對現(xiàn)狀已經(jīng)存在或者規(guī)劃已經(jīng)明確選線,但又沒有和其他管線產(chǎn)生公用廊道的各種重要管線,近期對各專項廊道進(jìn)行明確、保護(hù)控制。遠(yuǎn)期待條件成熟,建議逐步撤并入周邊的管線廊道中。
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