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東向出川通道南大梁高速華鎣山特長隧道貫通

2016-04-29　

        （原標(biāo)題：東向出川通道南大梁高速華鎣山特長隧道貫通）

        

        南大梁高速華鎣山隧道貫通

        四川新聞網(wǎng)南充4月28日訊（成潮生記者鄧成滿攝影報(bào)道）今日下午，四川新聞網(wǎng)記者從從四川南渝高速公路有限公司獲悉，上午11時(shí)，隨著一聲爆破，位于達(dá)州市的南大梁高速華鎣山特長隧道實(shí)現(xiàn)貫通。

        據(jù)南渝高速公路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在攻克了涌水、高瓦斯等復(fù)雜技術(shù)難點(diǎn)，經(jīng)過施工人員長達(dá)5年的艱苦奮戰(zhàn)后，這條全長8156米的特長隧道正式貫通。據(jù)了解，以往車輛往返渠縣、大竹，需要一個(gè)多小時(shí)，隧道貫通后，用時(shí)將不到10分鐘。它的貫通，打通了四川又一東向出川通道，將直接為南充、達(dá)州及整個(gè)川東北區(qū)域全面建成小康社會(huì)、加快推進(jìn)扶貧攻堅(jiān)，提供重要交通保障。

        華鎣山隧道主要穿越華鎣山背斜和大峽口斷裂，存在斷層破碎帶、巖溶及巖溶水、石膏及鹽溶角礫巖、軟弱圍巖、煤層、采空區(qū)、瓦斯、硫化氫有毒有害氣體等不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)，建設(shè)難度之大為全國罕見。該隧道得到了四川省交通運(yùn)輸廳、省鐵投集團(tuán)、達(dá)州市各級黨委政府和著名專家學(xué)者的大力支持。2014年2月12日，中國工程院院士王夢恕等組成專家組對該隧道進(jìn)行了集中“會(huì)診”。2011年建設(shè)以來，全體參建人員銳意精心組織、聚力攻堅(jiān)克難，保持了安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，積累了在高瓦斯特長隧道建設(shè)領(lǐng)域的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

        隧道實(shí)現(xiàn)貫通后，將進(jìn)行通風(fēng)豎井施工、洞內(nèi)機(jī)電安裝等后續(xù)工程建設(shè)，為四川省省政府制定的2016年全線通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗屆時(shí)，南大梁高速將串聯(lián)起南廣高速、達(dá)渝高速、巴南廣高速、營達(dá)高速及重慶梁忠高速等五條高速公路，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通：從成都經(jīng)大竹至萬州、武漢；經(jīng)達(dá)州至安康、西安；經(jīng)梁平至黔江、張家界。從而全面加強(qiáng)川東北地區(qū)與成都、重慶的融合，并便捷通往華中、華東地區(qū)及陜西省，為我省決勝全面小康、建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省發(fā)揮交通先行作用。

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        南大梁高速華鎣山隧道貫通

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        南大梁高速華鎣山隧道效果圖

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        作者：鄧成滿

        本文來源：四川新聞網(wǎng)

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