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大理上關(guān)到鶴慶高速今年擬建成通車
2016-05-03
云南公投在大理境內(nèi)正在建設(shè)上關(guān)到鶴慶、大理到永勝(大理段)、楚大改建工程高速公路,昨天,云南公投在位于下關(guān)滿江的上鶴高速公路建設(shè)指揮部,召開建設(shè)項目推進會,董事長孫喬寶要求:確保上關(guān)到鶴慶高速公路今年建成通車。
上鶴高速:
實現(xiàn)年底通車
大理上關(guān)至鶴慶高速公路全長60.91公里,投資63.07億元。2015年6月開工,到目前完成投資34.79億元。路基基本成形,5月底可轉(zhuǎn)序完成,現(xiàn)集中橋梁和隧道建設(shè)。全線將于11月完成全部建設(shè)任務(wù),實現(xiàn)年底通車。上鶴高速貫穿大理州北部地區(qū),是溝通大理州南北的一條重要連接線,串聯(lián)了著名的旅游城市大理和麗江,其地位十分重要。
大永高速:
全線開工面到達80%
其次,大理至永勝高速是大理連接麗華高速的連接線,起于大麗高速K19公里處,止于永勝瓷廠連接麗華高速,全長122.5公里。去年10月大理州境內(nèi)段率先開工,全長52.98公里,總投資83.3億元,大理-賓川段長31公里,賓川-力角段長18公里,其中,包含四條聯(lián)絡(luò)線:大理聯(lián)絡(luò)線一級公路10.24公里;瓦溪立交聯(lián)絡(luò)線二級公路16.204公里;賓川立交聯(lián)絡(luò)線二級公路0.952公里;力角立交聯(lián)絡(luò)線二級公路1.841公里。開工以來,完成投資11.21億元,全線開工面到達80%,控制性工程全部開工。其中,由云南公投建設(shè)集團公司承擔建設(shè)的第一合同段,18公里中,橋隧比例高達72%。據(jù)悉,大理海東新城新建干道天秀路將對接規(guī)劃建設(shè)的大理至永勝高速公路上登立交(滇西水泥廠附近),作為新城交通 出入大麗高速公路和大理至永勝高速公路的主要出口,也是大理海東新城聯(lián)系規(guī)劃建設(shè)的大理雞足山國際機場的主要出口。
楚大高速改建:
進場道路大部分完成
楚大改建工程全長196.9公里,其中新建182.6公里,橋隧總長111.84公里,橋隧比例61.25%,在老路上拼寬僅有14.3公里,投資約360.53億元。三個試驗段全長41.318公里, 從2月26日開工以來,目前駐地建設(shè)全部完成,進場道路大部分已經(jīng)完成,九頂山隧道洞門施工已經(jīng)開始。
昆廣高速:
3個試驗段都有進展
昆廣高速公路全長108公里,勤豐特長隧道段、勤豐和平段、廣通特長隧道段等三個試驗段的進展情況是:勤豐隧道出口掘進9.4米,廣通隧道進口完成挖方8萬立方,填方6萬立方,正在進行管棚施工,作進洞準備。勤豐和平段,因沒有提供土地,還未施工。
就如何保障上鶴高速公路今年建成通車,云南公投建設(shè)集團公司和云嶺高速公路建設(shè)集團公司均表示:在進度、質(zhì)量、安全、獎懲等工作上認真做好施工組織,做好保障,確 保上鶴高速公路按時建成通車。
大理白族自治州副州長段玠同時表示:將一如既往地與公投公司合作,加大協(xié)調(diào)力度,幫助建設(shè)指揮部加快進度,確保上鶴高速公路今年建成通車。
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