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連鹽鐵路連云至海州段右線貫通

2016-05-03　

 記者昨天了解到，為早日建成連鹽鐵路，五一小長假期間，鐵路建設(shè)者們堅守崗位，加班加點。日前，連鹽鐵路連云至海州段右線貫通，為后續(xù)的建設(shè)打下了堅實基矗

 連鹽鐵路是國家沿海鐵路的一部分，于2013年12月7日正式開建，連接連云港與鹽城兩個沿海城市，正線全長232.2公里，建設(shè)標準為國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路，并具備運行動車組的條件，設(shè)計速度為每小時200公里，預(yù)計于2017年9月竣工通車，將是我市在建和即將開工的4條高等級鐵路中最先竣工通車的一條。日前，記者在連鹽鐵路新沭河特大橋施工現(xiàn)場看到，工人們正在進行提梁架設(shè)，隨著架橋機將一根長達32米的梁板卡到預(yù)定位置，整個工序告一段落。“首先要鋪軌，鋪完軌以后就是推進對位，然后就是倒裝龍門吊、倒梁，接著運梁過來，再進行出梁、移梁、落梁作業(yè)。”連鹽鐵路站前2標四分部的中鐵十一局施工人員介紹。

 中鐵十一局連鹽鐵路項目經(jīng)理部四分部工程部副部長何志鵬說，連鹽鐵路連云至海州段右線的貫通，對施工具有重大意義，其貫通后各種物資的運輸時間將大為縮短，有利于工期的按時推進。記者了解到，今年截至4月底，連鹽鐵路連云港段四個標段施工單位共完成產(chǎn)值約7億元，線下工程全面結(jié)束，線上的鋪架工作正在進行中。據(jù)介紹，進入4月天氣晴好，連鹽鐵路各標段工程施工快速，推進有序，其中由中鐵四局承建的全長47公里的連鹽鐵路站前三標段已經(jīng)完成了全部工程量的80%，預(yù)計今年底可全部完工。

 連鹽鐵路通車后，需要銜接同為沿海鐵路的鹽城至南通段鐵路，才能更便捷地進入上海。記者從省鐵路辦了解到，沿海鐵路的鹽城至南通段前期工作正在扎實推進。該項目的可研鑒修文件已報送中國鐵路總公司并通過鑒定中心審查，中國鐵路總公司將于近期完成報送國家發(fā)改委的聯(lián)合行文；定測工作及各專項評估工作同步開展；環(huán)評工作已完成第一次公示，穿越通榆河I級管控區(qū)的專題報告近期將報送鹽城市組織專家評審；社穩(wěn)分析報告本周內(nèi)將報送鹽城、南通兩市，兩市同期開展穩(wěn)評招標工作并于近期穩(wěn)定穩(wěn)評編制單位；節(jié)能評估已按鑒修方案完成初稿；土地預(yù)審編制單位已與設(shè)計單位完成關(guān)于用地紅線的對接工作。預(yù)計5月份將開展初步設(shè)計工作。

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