佛山一環(huán)東線及北延線高速化改造今年將全面開(kāi)建
2016-05-04
核心提示：58個(gè)出入口封閉21個(gè)沿線將設(shè)41個(gè)收費(fèi)站
珠江時(shí)報(bào)訊（記者/區(qū)輝成）佛山一環(huán)高速化改造今年將進(jìn)入全面開(kāi)建階段，佛江高速借道一環(huán)東線及北延線改造工程發(fā)布最新環(huán)評(píng)公示，該項(xiàng)目改造將投入超過(guò)83億元，沿線現(xiàn)有的58個(gè)出入口將有21個(gè)要封閉，沿線將設(shè)41個(gè)收費(fèi)站，預(yù)計(jì)改造期間對(duì)過(guò)往交通影響較大。
■改造5條高速路將借道一環(huán)
前年，佛山一環(huán)便提出了改造成“對(duì)本市籍車(chē)輛免費(fèi)，對(duì)外地車(chē)收費(fèi)”的高速公路計(jì)劃，佛山一環(huán)高速化改造獲得省政府批準(zhǔn)后，全線改造的前期工作一直在緊鑼密鼓進(jìn)行中。按照計(jì)劃，佛山推進(jìn)的佛江高速、佛清從高速、廣佛肇高速、廣明高速陳村至西樵段二期以及佛珠（江珠北延線）等5個(gè)高速公路項(xiàng)目，都會(huì)與佛山一環(huán)共線，借道改造成收費(fèi)高速路。
此次發(fā)布環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)的佛江高速公路和順至陳村段工程將利用原佛山一環(huán)東線北延線（和順棠溪至料美公路）和佛山一環(huán)東線（和順至北滘公路主干線）進(jìn)行高速公路標(biāo)準(zhǔn)化改造，路線全長(zhǎng)38.922公里。主線全線雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。和順互通立交至金賢路、西南涌至里水互通立交主線兩側(cè)的聯(lián)絡(luò)線采用雙向四車(chē)道城市道路標(biāo)準(zhǔn)，里程7.1公里；里水互通立交至項(xiàng)目終點(diǎn)陳村互通立交主線兩側(cè)的聯(lián)絡(luò)線采用雙向六車(chē)道城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，里程25.86公里，設(shè)計(jì)速度均采用50公里/小時(shí)。改造成佛江高速的佛山一環(huán)東線及其北延線，在廣佛高速路網(wǎng)中將擔(dān)當(dāng)“中軸線”作用，成為一條南北大動(dòng)脈，意義重大。
■設(shè)計(jì)出入口要封閉
21個(gè)增加3個(gè)
去年，佛江高速公路和順至陳村段工程公布二次環(huán)評(píng)公示時(shí)曾透露，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一環(huán)出入口約為145個(gè)出入口，而佛江高速要利用的佛山一環(huán)東線和東線北延線，出入口為58個(gè)，約占全線的三分之一。如此多的出入口，將成為佛江高速建設(shè)的一大難點(diǎn)。
在這次環(huán)評(píng)中，一環(huán)東線和東線北延線出入口的封閉有所調(diào)整，本次項(xiàng)目改造后，封閉10個(gè)現(xiàn)狀出口、11個(gè)現(xiàn)狀入口，共計(jì)21個(gè)；新增2個(gè)出口、1個(gè)入口；改造后設(shè)置19個(gè)出口，21個(gè)入口。同時(shí)，還將新建3座立交：和順互通二期、沙涌互通、西龍互通；改造立交4座：中信大道互通、文教互通、廣佛新干線互通以及海八路互通。根據(jù)這一調(diào)整，原來(lái)初步設(shè)計(jì)的43個(gè)收費(fèi)站，減少為41個(gè)收費(fèi)站（包括主線收費(fèi)站1個(gè)、匝道收費(fèi)站40個(gè)），但也相當(dāng)于不到一公里就有一個(gè)收費(fèi)站。
另外，在前期的環(huán)評(píng)和勘察中，不少出入口在這次環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)中進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)和優(yōu)化。例如對(duì)季華互通匝道的改造。目前，季華路已有匝道可上平勝大橋，佛江高速開(kāi)建后，將拆除季華東路上本項(xiàng)目主線匝道，改建為自西向北再往南繞行的環(huán)形匝道，并在匝道上設(shè)收費(fèi)站。環(huán)形匝道穿越平洲水道支涌二級(jí)保護(hù)區(qū)水域，但不涉及水下施工，橋墩位于陸域范圍。目前，季華路互通匝道車(chē)流量較大，交通人士預(yù)測(cè)，該改造在施工期間對(duì)季華路以及對(duì)接一環(huán)的交通帶來(lái)一定影響。
