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西成客專房家灣隧道漢中勉縣段順利貫通

2016-05-05　

        

        圖左（二）為中鐵二十局西成客專十一工區(qū)經(jīng)理王曉華在施工現(xiàn)場指導(dǎo)施工

        陜西網(wǎng)（文∕圖記者石林）2016年5月4日，陜西網(wǎng)記者從中鐵二十局了解到，中鐵二十局西成客專十一工區(qū)，克服地形陡峻，溝壑交織等不良地質(zhì)條件，克服各種隧道高溫天氣和大山底溫環(huán)境，以零安全事故施工，歷經(jīng)3年從2013年2月24日開工建設(shè)的西成客專房家灣隧道漢中勉縣段在2016年1月25日順利貫通。

        圖為貫通的西成客專房家灣隧道漢中勉縣段

        中鐵二十局西成客專十一工區(qū)總工程師翟德平接受媒體采訪

        千年前，詩仙太白在穿越秦嶺經(jīng)行漢中石門褒城沿褒河入川的路上曾有：“蜀道難，難于上青天”之言。位于勉縣埠川鎮(zhèn)四坪村的中鐵二十局西成客專十一工區(qū)，在開工初期面臨層層困難和各種困境。房家灣隧道1#橫洞洞口周圍密集分布著十幾戶民居，最近的一座土木結(jié)構(gòu)的民居距離洞口不足20m，洞口前方是一條寬約10m，深約8m的溝壑，給施工形成了攔路虎。中鐵二十局西成客專十一工區(qū)經(jīng)理王曉華告訴陜西網(wǎng)記者，施工困難不僅是這些，還有棄碴場距離洞口約1000m，而且全程上坡，與洞口的標(biāo)高高差高達(dá)100m，一條寬度不足的山道最大處的坡度達(dá)30%。

        面對艱苦的工作環(huán)境，中鐵二十局十一工區(qū)的職工沒有被嚇倒，他們細(xì)致規(guī)劃了工區(qū)6#攪拌站、工區(qū)駐地、工人生活區(qū)、空壓機(jī)房、配電房、鋼構(gòu)件存放場地及進(jìn)場便道、出碴便道等臨建設(shè)施，并配發(fā)了相關(guān)施工圖紙和標(biāo)準(zhǔn)。歷時210天，經(jīng)歷了前期火工品供應(yīng)不正常、動力電未到嘗洞口膨脹巖、設(shè)計(jì)III級圍巖出現(xiàn)頁巖并大量涌水等各種不利因素，終于到2013年12月18日，800米的橫洞進(jìn)入挑頂施工階段。經(jīng)過一千多個日日夜夜的艱苦奮戰(zhàn)，迎來施工任務(wù)的嶄新局面。

        不停的是時間，堅(jiān)守奮斗是邁向成果的腳步。進(jìn)入2015年，西成客專十一工區(qū)進(jìn)入到?jīng)Q勝收官之年。圍繞難度最大的成都方向470m的IVb級圍巖施工任務(wù)，工區(qū)書記、經(jīng)理王曉華和總工程師翟德平親自帶領(lǐng)部室負(fù)責(zé)人及技術(shù)干部輪流堅(jiān)守一線，組織指揮施工生產(chǎn)，在詳細(xì)制定落實(shí)年度施工計(jì)劃的同時，工區(qū)內(nèi)部掀起“大干130天，攻克470m”施工高潮，極大的調(diào)動了全體職工的工作積極性和工作熱情，2016年1月25日中鐵二十局西成客專房家灣隧道漢中勉縣段順利貫通順，比計(jì)劃工期提前了兩個月。

        據(jù)悉，中鐵二十局西成客專十一工區(qū)已累計(jì)施工4000余米，中鐵二十局西成客專房家灣隧道漢中勉縣段的順利貫通，將對陜?nèi)氪ǖ氖讞l高鐵隧道西成客專2017建成通車打下了堅(jiān)實(shí)的基矗西成客專在陜西境內(nèi)342.9公里，是國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，它的開工建設(shè)標(biāo)志著國內(nèi)又一南北大通道即將打通。

        

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