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成都軌交企業(yè)入駐中國白俄羅斯工業(yè)園我市首條有軌電車示范線接駁地鐵線新津打造西部最大軌交產(chǎn)業(yè)基地
2016-05-06 
        (原標(biāo)題:成都軌交企業(yè)入駐中國白俄羅斯工業(yè)園我市首條有軌電車示范線接駁地鐵線新津打造西部最大軌交產(chǎn)業(yè)基地)

        

        

        

        

        

        位于地面上,走的卻是軌道,車廂寬敞、運行平穩(wěn),坐在電車里一邊欣賞沿途美景,一邊享受有軌電車帶來的快捷與方便……這條類似地鐵+快速公交的線路,是位于新津的現(xiàn)代有軌電車示范線R1線。昨日,成都晚報記者提前“嘗鮮”,試乘了這條作為成都首條有軌電車示范線的首開段。目前,該首開段已完成正線路基及軌道施工,進入行車調(diào)試階段。該項目采用的“嵌入式連續(xù)支撐無扣件軌道系統(tǒng)”填補了國內(nèi)空白。

        現(xiàn)狀我市首條有軌電車示范線進入調(diào)試階段

        現(xiàn)代有軌電車是新型交通的主要形式之一,節(jié)能、環(huán)保、高效、適合中小型城市。新津現(xiàn)代有軌電車示范線R1線全長19.82公里,共設(shè)車站17座,車站均為地面車站。R1線向西在大件路與地鐵10號線接駁,向東將延伸至天府新區(qū)核心區(qū),在雙流區(qū)境內(nèi)與地鐵5號線、地鐵11號線接駁。記者昨日試乘的R1線首開段一期工程,起于三號橋西側(cè)(五津東路),止于新普路成綿樂城際鐵路跨線橋西側(cè)(白鶴灘站),全長3.7公里,共設(shè)4站,目前已完成正線路基及軌道施工,初步具備送電及上車條件,已進入行車調(diào)試階段。

        據(jù)新筑股份設(shè)計研究總院院長胡基士介紹,由成都市新筑路橋機械股份有限公司(簡稱新筑路橋)自主研發(fā)的“嵌入式連續(xù)支撐無扣件軌道系統(tǒng)”代表了國際先進軌道系統(tǒng)的發(fā)展方向,填補了國內(nèi)空白,這項技術(shù)運用在新津現(xiàn)代有軌電車R1線全線。胡基士告訴記者,這套系統(tǒng)減震降噪效果很好,同時能有效防止波紋磨耗,可延長鋼軌壽命,維護成本較低。另外,工廠化作業(yè)可減少現(xiàn)場施工周期,降低施工對環(huán)境的破壞和對既有交通的影響。除了新津現(xiàn)代有軌電車R1線外,該系統(tǒng)還可用于現(xiàn)代有軌電車、地鐵、城際動車等多個領(lǐng)域。

        據(jù)新筑股份管理中心主任趙承君介紹,計劃于2018年開通運營的IT大道有軌電車全線除了使用超級電容外,“嵌入式連續(xù)支撐無扣件軌道系統(tǒng)”也將和傳統(tǒng)軌道技術(shù)相結(jié)合共同使用。

        展望第二代中低速磁懸浮示范線2020年投運

        四川新津工業(yè)園區(qū)是省市軌道交通產(chǎn)業(yè)重點推進的三大園區(qū)之一,主要發(fā)展現(xiàn)代有軌電車、地鐵、城際車輛、中低速磁懸浮列車,2015年工業(yè)總產(chǎn)值突破500億元。園區(qū)正全力建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈軌道交通產(chǎn)品體系,形成西部最大軌道交通產(chǎn)業(yè)基地。

        新筑路橋位于四川新津工業(yè)園區(qū)內(nèi),目前,其車輛、軌道、電氣三大系列產(chǎn)品已在多個城市軌道交通項目中廣泛應(yīng)用,部分軌道和電氣產(chǎn)品已走出國門。去年5月,公司正式入駐中國白俄羅斯工業(yè)園。今年內(nèi),公司超級電容產(chǎn)品將進入白俄羅斯市常

        四川新津工業(yè)園區(qū)是成都軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。目前,成都擁有軌道交通企業(yè)逾百戶,其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)43戶,2015年全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入873億元?!冻啥贾圃?025規(guī)劃》明確提出,力爭到2025年成都軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈主營業(yè)務(wù)收入突破2000億元。

        下一步,成都軌道交通產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展?重點工作有哪些?據(jù)市經(jīng)信委相關(guān)負責(zé)人介紹,首先將繼續(xù)深化我市與中國中車的戰(zhàn)略合作,打造中國中車西部總部。同時要做好“一總部兩基地”重大項目促進與服務(wù),確保新都基地今年年8月底前第一輛地鐵車輛下線,一期工程今年年底前全面竣工,完成8列地鐵車輛的交付使用,實現(xiàn)老廠區(qū)整體搬遷入園;新津基地加快釋放產(chǎn)能,完成30列地鐵車輛的交付使用;研發(fā)總部一期加快建設(shè);促進中車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)基地配套產(chǎn)業(yè)園——今創(chuàng)軌道交通配套產(chǎn)品生產(chǎn)基地開工建設(shè)。

        在加快關(guān)鍵項目引進方面,將引進中鐵工程裝備集團有限公司總部和眾合科技落戶成都;在德國、美國、法國以及我國長三角、環(huán)渤海地區(qū)開展投資促進活動,推介成都軌道交通產(chǎn)業(yè)。同時將加快推進IT大道有軌電車示范線建設(shè)工作,今年內(nèi)開工建設(shè);推進都江堰有軌電車線完成可研批復(fù)、初步設(shè)計、審查及工程招標(biāo)等工作,促進開工建設(shè);完成第二代中低速磁懸浮示范線選線,在2020年內(nèi)建成投運。

        ●新津

        現(xiàn)代有軌電車

        示范線R1線

        全長19.82公里

        共設(shè)車站17座(均為地面車站)

        向西在大件路與地鐵10號線接駁

        向東延伸至天府新區(qū)核心區(qū)

        在雙流區(qū)境內(nèi)與地鐵5號線、地鐵11號線接駁

        R1線首開段一期工程

        全長3.7公里共設(shè)4站

        起于三號橋西側(cè)(五津東路)

        止于新普路成綿樂城際鐵路跨線橋西側(cè)(白鶴灘站)

        四川新津工業(yè)園區(qū)

        ●省市軌道交通產(chǎn)業(yè)重點推進三大園區(qū)之一

        主要發(fā)展現(xiàn)代有軌電車、地鐵、城際車輛、中低速磁懸浮列車

        ●2015年工業(yè)總產(chǎn)值突破500億元

        ●按新津縣“十三五”規(guī)劃,到2020年園區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值有望突破1000億元,邁入“千億產(chǎn)業(yè)園區(qū)”行列

        新筑路橋公司

        1

        四川新津工業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè),國家高新技術(shù)企業(yè)、四川省軌道交通產(chǎn)業(yè)重要載體企業(yè)

        具備整車制造1500個模塊/年、維修保養(yǎng)300列/年能力

        2

        車輛、軌道、電氣三大系列產(chǎn)品在多個城市軌道交通項目中廣泛應(yīng)用

        部分軌道和電氣產(chǎn)品實現(xiàn)“走出國門”

        3

        去年5月正式入駐中國白俄羅斯工業(yè)園與白俄羅斯市政機車廠合作開發(fā)采用超級電容的18米新能源公交車輛今年內(nèi)公司超級電容產(chǎn)品將在白俄羅斯市場得到應(yīng)用

        成都晚報記者羅斯攝影報道

        本文來源:四川新聞網(wǎng)-成都晚報
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