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明年瀘州沱江上再多一座橋全川最寬橋梁雙向8車道

2016-05-09　

        作為瀘州的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，目前沱江六橋及連接線工程建設(shè)順利，路基施工已經(jīng)完成90%，橋梁下部構(gòu)造全部完工，正在進(jìn)行橋梁主塔施工，已完成了主橋主塔工程總體進(jìn)度的三分之二。下一步，將進(jìn)行蜀瀘立交與馬屋基立交的現(xiàn)澆施工，預(yù)計(jì)2017年7月建成通車。

        

        施工人員正在加緊建設(shè)主橋索塔

        近日，記者在沱江六橋的施工現(xiàn)場看到，主橋的主塔工程已頗具規(guī)模，工人們在現(xiàn)場正忙碌地作業(yè)。據(jù)介紹，沱江六橋及連接線工程分為馬屋基立交、沱江六橋主橋和連接線高架橋三個(gè)部分，起于酒城大道至瀘州西馬屋基立交，止于蜀瀘立交，全長約4公里，主橋主跨為200米，設(shè)計(jì)車速60公里/時(shí)。

        沱江六橋項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，沱江六橋橋面寬度是49米，目前在四川來說是最寬的一座橋梁，設(shè)計(jì)為雙向8車道，中間預(yù)留了輕軌線路。

        待主橋主塔全部建設(shè)完成后，沱江六橋施工將進(jìn)入極為重要的一環(huán)——主橋鋼箱梁工程。該負(fù)責(zé)人表示，鋼箱梁是在武漢加工，由船運(yùn)到瀘州后，由于沱江水位太淺運(yùn)不進(jìn)來，只有用車運(yùn)到岸邊進(jìn)行再次拼裝，拼裝好以后用步履式頂推工藝從岸邊用千斤頂推到主塔，這個(gè)步履式頂推工藝在四川特大橋建設(shè)中也是第一次使用。“為了不讓沱江漲水影響施工進(jìn)度，現(xiàn)在我們每天24小時(shí)作業(yè)，力爭能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成工程建設(shè)?！?br />
        據(jù)了解，沱江六橋位于城市快速路環(huán)線上，其工程屬于城市路網(wǎng)中的骨架性道路，建成后將與其他橋梁道路一起共同構(gòu)成城市西側(cè)南北向過江快速通道，承擔(dān)起城北、城西、城南片區(qū)的交通連接任務(wù)。

        記者陳新語

        

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