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寶蘭客專蘭州樞紐五星坪隧道順利貫通

2016-05-11　

        （原標題：寶蘭客專蘭州樞紐五星坪隧道順利貫通）

        5月8日上午，“貫通了，貫通了１隨著施工單位中鐵四局參建者們的歡呼吶喊，寶蘭客專蘭州樞紐五星坪隧道全線順利貫通。標志著寶蘭客專蘭州樞紐項目主體施工最難的部分告一段落，為寶蘭客專2017年上半年全線通車奠定了堅實的基矗

        五星坪隧道全長6449米，是寶蘭客專蘭州樞紐的關(guān)鍵控制性工程，也是寶蘭客專蘭州樞紐西進蘭州西客站最后的“瓶頸”工程。該隧道在施工生產(chǎn)高峰時期共有5個工作面同時掘進施工，施工單位中鐵四局共投入機具設(shè)備挖掘機、裝載機、自卸車、混凝土罐車、空壓機等80臺套。在施工過程中，始終保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，均衡推進，創(chuàng)下了黃土隧道施工月成洞125米的紀錄。

        五星坪隧道在開工伊始，建設(shè)單位蘭州鐵路局寶蘭客專蘭州樞紐建設(shè)工程指揮部，就秉持“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”的管理方針，嚴格要求施工單位。施工單位中鐵四局寶蘭客專蘭州樞紐項目部，始終圍繞隧道施工的總體計劃統(tǒng)籌安排，根據(jù)地質(zhì)超前預報和監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析，不斷調(diào)整施工方案，強化過程管控。施工中嚴格遵循“管超前、嚴注漿、強支護、早封閉、勤測量”的黃土隧道施工原則，不斷強化管理手段，細化各項管理措施，圍繞工期目標開展專項勞動競賽，設(shè)立專項獎勵基金，通過實行隧道架子隊承包、開通隧道監(jiān)控微信平臺、項目領(lǐng)導帶班值班等措施，有力地促進了項目質(zhì)量、安全管理措施的落地，激發(fā)了廣大參建員工的工作責任心和生產(chǎn)積極性，安全、質(zhì)量、生產(chǎn)進度等指標得到了有效的保障。該隧道在整個施工過程中，安全、質(zhì)量、進度及成本效益始終處于受控狀態(tài)，多次受到各方的高度贊揚。

        寶蘭客運專線東起陜西省寶雞市，西至甘肅省蘭州市，沿古絲綢之路一路西行，是國家鐵路“四縱四橫”快速客運網(wǎng)的重要組成部分，也是我國在西部濕陷性黃土山區(qū)修建的首條高等級鐵路客運專線。線路全長約401公里，設(shè)計時速為250公里，預計2017年2月建成通車，建成后寶雞到蘭州列車運行時間縮短到2小時。

        本文來源：中工網(wǎng)

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