海滄大橋交通事故量下降，未來還將加密監(jiān)控點
2016-05-12
今年3月21日，為緩解海滄大橋交通壓力，海滄大橋啟用匝道紅綠燈系統(tǒng)。昨日，市交警支隊通報該舉措取得的成效。通報顯示，啟用1個多月以來，海滄大橋道路通行環(huán)境得到了有效凈化，道路通行效率和運行安全系數(shù)得到有效提升。早晚高峰海滄大橋主橋的車流平均速度為46.5公里/小時，且日均輕微交通事故僅1.6起。
[約15%]
通行能力同比上升
記者從市交警支隊了解到，經(jīng)過3次信號配時方案的調(diào)整，并通過不斷現(xiàn)場跟蹤和調(diào)試，海滄大橋主橋平均單車道流量目前基本維持在1200—1350輛次/小時，處于最佳通行閾值，通行能力同比上升約15%。
此外，高峰時段進島平均車速也有所提升，相應(yīng)擁堵時段縮短。根據(jù)測算，早晚高峰平均車速穩(wěn)定在46.5公里/小時，同比上升約16%；高峰時間段平均縮短25分鐘以上，特別是4月18日信號配時方案再次優(yōu)化后，高峰期新陽方向的來車從原先排隊至蔡尖尾山隧道內(nèi)縮短至馬青路匝道交匯處。
[50%以上]
日均事故量同比下降
除了通行車速有所提升，現(xiàn)場交通事故量也有所下降。據(jù)統(tǒng)計，4月份，信號調(diào)控時段進島方向日均發(fā)生1.6起輕微道路交通事故，同比下降50%以上。特別是4月18日配時方案調(diào)整前后，全橋雙向全天交通事故起數(shù)從18日前一周的42起下降至18日后一周的25起。
為了減少交通事故對車流通行的影響，對于發(fā)生在海滄大橋的交通事故，交警的接處警平均到場時間3.82分鐘，并增設(shè)施救救援力量配備，目前海滄大橋已經(jīng)配備大小施救車輛各一部，專業(yè)施救人員3名，實行24小時輪班制度，有效地提升了施救排除障礙車輛的速度。
此外，橋面變道、占用應(yīng)急車道等交通違法現(xiàn)象得到遏制，多數(shù)市民能夠文明行車，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。
[加密布控]
擬推事故遠程處理
交警表示，下一步將繼續(xù)加強海滄大橋的交通流量監(jiān)控，通過檢測流量來更精細化地調(diào)整信號配時。同時，也將持續(xù)開展違法占用應(yīng)急車道等交通違法行為整治行動。繼續(xù)完善全橋的標(biāo)志、標(biāo)線，推進海滄大橋監(jiān)控設(shè)施升級完善和加密布設(shè)，提高視頻監(jiān)控覆蓋面，設(shè)交通事故遠程處理系統(tǒng)，推動實現(xiàn)交通事故遠程處理。（來源：《海西晨報》記者陳小斌通訊員林馮）
