首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
美“管道高鐵”方案將首次公開測(cè)試
2016-05-13
設(shè)計(jì)時(shí)速將超1100公里
據(jù)新華社美國(guó)拉斯韋加斯5月10日電總部位于美國(guó)洛杉磯的初創(chuàng)公司“超回路技術(shù)”10日更名為“超回路1號(hào)”,并宣布將于次日在美國(guó)西部?jī)?nèi)華達(dá)州荒漠中首次公開測(cè)試“超回路推進(jìn)系統(tǒng)”,以期率先實(shí)現(xiàn)企業(yè)家埃隆·馬斯克的“管道高鐵”運(yùn)輸夢(mèng)想。
據(jù)該公司介紹,在即將進(jìn)行的“超回路推進(jìn)系統(tǒng)”非真空露天測(cè)試中,試驗(yàn)裝置的運(yùn)行時(shí)速約為643公里,未來(lái)在真空密封的管道中,其設(shè)計(jì)時(shí)速將超過(guò)1100公里。有當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,這種運(yùn)輸系統(tǒng)將采用磁懸浮技術(shù),形似膠囊、運(yùn)載客貨的懸浮艙將在真空管道中依靠電力運(yùn)行,速度接近音速(音速約為每秒340米)。
如果11日的測(cè)試取得成功,研發(fā)單位準(zhǔn)備于2016年年底在3.2公里長(zhǎng)的管道中對(duì)完整系統(tǒng)進(jìn)行全速測(cè)試。
上一篇:
超級(jí)高鐵首測(cè)成功,未來(lái)時(shí)速1200公里你敢坐嗎?
下一篇:
高鐵終結(jié)者:“鋼鐵俠”的膠囊列車創(chuàng)想正在一步步
延伸閱讀:
·
跨越兩國(guó)國(guó)境最短的橋
·
美國(guó)投5億美元翻修布魯克林橋
·
廈四座大橋“少收多報(bào)”財(cái)政補(bǔ)貼一年多領(lǐng)兩千多萬(wàn)
·
第七屆中美橋梁技術(shù)交流會(huì)即將在滬舉行
·
第七屆中美橋梁技術(shù)交流會(huì)在上海召開
·
范立礎(chǔ):同濟(jì)大學(xué)多功能振動(dòng)實(shí)驗(yàn)中心
·
許南本:設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)有彈性的公路橋梁
·
趙君黎:中美公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范比較研究
·
Thomas Leech:采用AASHTO LRFD規(guī)范提高橋梁性能
·
Bojidar Yanev:紐約市橋梁養(yǎng)護(hù)的優(yōu)化方案
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)