首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
貫通前夕探秘猴石山隧道
2016-05-14
簡介:哈佳快速鐵路是從哈爾濱市到佳木斯市的一條電氣化雙線鐵路。線路設計全長343公里,總投資347億元。其中猴石山隧道長3410米,大概就在這個五角星的位置,在興華站和佳木斯站之間。這里不僅是哈佳快速鐵路全線最長的隧道,也中國鐵路總公司的重點控制工程。猴石山隧道工程歷經21個月的辛苦建設,本周六就要貫通了。作為哈佳鐵路線上施工難度最大的隧道工程,它即將完成主體建造,進入下一階段鋪設鐵軌的階段。在隧道貫通前夕,記者來到施工現場,來看看那里現在在忙些什么。
上一篇:
“管道高鐵”向現實邁進一步
下一篇:
蘇州規(guī)劃建設新隧道貫通上方山
延伸閱讀:
·
西安-武當高速道路貫通全程高速3小時即可游武當
·
蘭渝鐵路天池坪隧道廣坪溝斜井勝利貫通
·
上武高速公路鵝湖山隧道單幅貫通
·
福州赤表特大橋昨日全線貫通
·
上武高速公路鵝湖山隧道雙洞貫通
·
瑞尋高速漢仙巖隧道右洞順利貫通
·
綏水首座公路大橋全線貫通
·
湖北龍?zhí)逗?#大橋右幅貫通
·
江西井口大橋實現雙幅貫通
·
伊河大橋加緊施工確保年底貫通
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號