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五年后昆明將建成兩條高鐵線縣縣通高速
2016-05-18 
        

        滬昆高鐵云南段全線鋪通。通訊員付世凱攝

        

        

        云南高鐵昆明南站至動(dòng)車所全線貫通。記者馬閃山攝

        綜合交通建設(shè)是昆明市“五網(wǎng)”建設(shè)的重點(diǎn),到2020年,全市以高速公路、快速鐵路、城市城際軌道為骨干的綜合運(yùn)輸通道將全面形成。高速公路網(wǎng)、普通鐵路網(wǎng)、普通國省干線公路網(wǎng)、油氣管網(wǎng)更加完善,綜合交通樞紐、機(jī)場布局基本完善,交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)更加銜接配套,技術(shù)裝備更加先進(jìn)適用,運(yùn)輸服務(wù)更加安全高效,管理體制更加協(xié)調(diào)順暢,形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

        全市公路里程達(dá)到2萬公里以上,其中高速公路里程達(dá)到1000公里以上,二級(jí)及以上干線公路提高到3000公里,實(shí)現(xiàn)“城際雙高化、縣縣高速化、鄉(xiāng)鄉(xiāng)等級(jí)化、村村都硬化、小組通達(dá)化”的“五化”目標(biāo);建成滬昆、云桂兩條高鐵線,開工建設(shè)渝昆高鐵、南昆鐵路擴(kuò)能改造工程;昆明長水國際機(jī)場開通始發(fā)航線340條以上,通航城市105個(gè)以上;城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)236公里。

        公路網(wǎng)

        滇中經(jīng)濟(jì)圈建高速二通道

        基本形成全市“198556”公路路網(wǎng),盡快實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo);加快推進(jìn)滇中城市經(jīng)濟(jì)圈中心城市之間的高速二通道建設(shè),打通進(jìn)出昆高速通道“卡脖子”路段,不斷強(qiáng)化“出滇入川”高速通道和與金沙江港區(qū)連接通道的建設(shè)。實(shí)施國省道干線公路改造,提高輔助射線通道通行效率。結(jié)合精準(zhǔn)扶貧和精準(zhǔn)脫貧工作進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)。

        鐵路通道

        實(shí)現(xiàn)高鐵“零”的突破

        著力提升鐵路網(wǎng)運(yùn)力和樞紐功能,實(shí)現(xiàn)高鐵“零”的突破,強(qiáng)化與其他交通運(yùn)輸方式的緊密銜接,大力發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn),基本形成以昆明為中心的滇中城市群“放射線”城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。

        航空網(wǎng)

        航線覆蓋東南亞重要城市

        進(jìn)一步提升航空覆蓋能力,打造昆明長水國際樞紐機(jī)場,力爭實(shí)現(xiàn)東盟10國、南亞7國首都和周邊國家重點(diǎn)旅游城市航線全覆蓋。適時(shí)啟動(dòng)昆明市通用航空建設(shè),豐富交通運(yùn)輸方式,發(fā)展通用航空服務(wù),大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)和配套服務(wù)。

        水運(yùn)網(wǎng)

        打造金沙江下游湖庫區(qū)水運(yùn)通道

        打造金沙江下游湖庫區(qū)水運(yùn)通道,將長江流域港區(qū)覆蓋范圍延伸至金沙江昆明流域,發(fā)揮昆明在長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略中的支點(diǎn)作用。

        城市路網(wǎng)

        年均道路增長100公里以上

        城市道路設(shè)施發(fā)展由“被動(dòng)滯后”向“主動(dòng)引領(lǐng)”轉(zhuǎn)變,年均道路增長100公里以上,路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到2000公里以上,路網(wǎng)成熟度達(dá)到60%以上。

        綜合交通樞紐

        1+2+X提升綜合客貨運(yùn)

        按照“1(昆明長水國際機(jī)場)+2(昆明新南站、昆明火車站)+X(客貨運(yùn)樞紐)”的功能定位,大力發(fā)展公鐵、公航、公水等多式聯(lián)運(yùn)方式。加快推進(jìn)綜合客貨運(yùn)樞紐改造提升,實(shí)現(xiàn)建制村農(nóng)村物流配送服務(wù)、郵政網(wǎng)絡(luò)服務(wù)為一體的綜合農(nóng)村場站建設(shè)?;就瓿扇形锪髫涍\(yùn)轉(zhuǎn)型整合升級(jí)。

        城市公交

        創(chuàng)建“公交都市”

        基本完成國家“公交都市”示范城市創(chuàng)建,基本形成以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、出租車為補(bǔ)充、慢行交通為延伸的一體化都市公交體系。全力推進(jìn)城市軌道交通建設(shè),軌道交通網(wǎng)絡(luò)基本形成,運(yùn)力充分發(fā)揮。推進(jìn)智能交通建設(shè)。推進(jìn)城市立體停車場建設(shè)。

        記者孫婭報(bào)道

        
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