探訪南昌重點(diǎn)道路工程建設(shè)
2016-05-19
“地鐵開(kāi)通前堵車，地鐵開(kāi)通后還是堵車?！蹦喜忻裢虏鄱萝嚕咽撬究找?jiàn)慣。
實(shí)際上，南昌市政府部門(mén)為解決堵車頑疾，也是煞費(fèi)苦心，九洲高架快速路、昌九大道、黃家湖東路改造工程等項(xiàng)目紛紛上馬。工程開(kāi)工，借道、占道不可避免，南昌多條道路成了“大工地”。市民對(duì)此也給予理解，大家期盼的是來(lái)日道路更加通暢、快捷。
然而，一些工程項(xiàng)目并未在預(yù)期中完工，有些甚至修了5年還沒(méi)通車。市民的理解換來(lái)“一聲嘆息”。
昌九大道
承諾今年1月底全線通車目前仍被圍擋
昌九大道是關(guān)乎昌九一體化的交通要道，也是南昌、九江人民期盼已久的一條道路。昌九大道設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，通車后將免費(fèi)通行。
昌九大道規(guī)劃全長(zhǎng)83.4公里，其中南昌市境內(nèi)8公里，九江市境內(nèi)長(zhǎng)75.45公里。路線起于南昌市上天嶺（接南昌市G105昌北改線段），進(jìn)永修縣傅家壟后，最后終于九江縣雙塔，接九江市城市道路九園路。
今年1月初有媒體報(bào)道，南昌、九江兩市均承諾1月底將全面建成通車。的確，今年1月21日的一則媒體報(bào)道也稱，昌九大道（南昌境內(nèi)）已完工具備通車條件。
17日，記者驅(qū)車從紅谷灘上豐和大道，而后一直向北，經(jīng)鳳凰洲登上金港大道，沿著主路行駛十來(lái)分鐘，就到達(dá)七里崗收費(fèi)站。面向七里崗收費(fèi)站，右側(cè)是前往昌北機(jī)場(chǎng)的路，已經(jīng)開(kāi)通；中間則是前往昌九大道的通道，被圍擋了起來(lái)，外來(lái)車輛一律不許入內(nèi)。
南昌段兩連接線6月底具備通車條件
記者走進(jìn)七里崗收費(fèi)站中間道，看到了熱火朝天的工地。一名現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，盡管昌九大道一級(jí)公路（南昌段）已在去年12月底具備了通車條件，但由于連接七里崗和昌九大道的金山大道、105國(guó)道改線工程還在建設(shè)中，所以南昌市民還無(wú)法由市區(qū)前往昌九大道。
在七里崗進(jìn)入昌九大道的連接線金山大道上，記者看到，路面主體已完工。一名施工人員告訴記者，金山大道正在做水穩(wěn)層——這說(shuō)明道路建設(shè)已進(jìn)入尾聲。水穩(wěn)完成后，接下來(lái)就是鋪瀝青了。上述項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，金山大道項(xiàng)目預(yù)計(jì)6月底主體完工，具備通車條件。
同是6月底，全長(zhǎng)15.72公里的105國(guó)道改線工程也將具備通車條件。
不過(guò)，具備通車條件之后，有關(guān)部門(mén)還要對(duì)道路附屬設(shè)施進(jìn)行建設(shè)。等到附屬設(shè)施都建設(shè)完畢，南昌市民才可以從市區(qū)驅(qū)車直達(dá)昌九大道。
九洲高架快速路
承諾今年3月全線竣工通車未兌現(xiàn)
九洲高架快速路是南昌第一條高架快速路，工程西起朝陽(yáng)大橋東橋頭立交，主線高架橋長(zhǎng)約6公里、寬25米，地面輔道寬16米，全線設(shè)置3座立交，即桃花路互通立交、迎賓大道菱形立交、洪都大道-三店西路立交組合體。該項(xiàng)工程于2013年6月開(kāi)建，2015年5月18日與朝陽(yáng)大橋同步通車至撫生路，8月底通車至桃花南路，通過(guò)桃花路互通立交與朝陽(yáng)片區(qū)相連；10月1日，從桃花路互通立交開(kāi)通至迎賓大道，與青云譜片區(qū)相連；最后一步將從迎賓大道打通至洪都大道。
在一份“道路交通重點(diǎn)工程建設(shè)占用道路計(jì)劃恢復(fù)時(shí)間或新建道路通車時(shí)間”表上，記者看到九洲高架工程的通車時(shí)間為2016年3月。
根據(jù)多家媒體的報(bào)道，2015年9月，南昌市委主要領(lǐng)導(dǎo)在媒體座談會(huì)上表示，九洲高架快速路2015年10月1日通車至迎賓大道，2016年3月全線竣工通車。當(dāng)年9月30日，九洲高架至迎賓大道段如期通車，但今年3月全線竣工通車的承諾卻未兌現(xiàn)。
規(guī)劃微調(diào)，7月能否全通要看施工進(jìn)度
17日，在洪都南大道九洲高架快速路立交匝道施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到施工人員正在忙碌著。
一名施工人員告訴記者，項(xiàng)目剩余路段部分樁基建設(shè)已完成。不過(guò)，為了方便井岡山大道車輛快速進(jìn)入高架橋，市規(guī)劃部門(mén)規(guī)劃在井岡山大道轉(zhuǎn)入九洲高架地面道路后，增設(shè)一座由東向西上高架橋的匝道，滿足井岡山大道車輛快速進(jìn)入高架橋。當(dāng)問(wèn)及全線何時(shí)通車時(shí)，施工人員表示，預(yù)計(jì)在6月，他們正在爭(zhēng)分奪秒趕工期。
南昌市重點(diǎn)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們給九洲高架快速路項(xiàng)目的業(yè)主單位南昌城市建設(shè)投資集團(tuán)的竣工期限是今年7月，但到時(shí)能不能通車，還要看具體施工進(jìn)度。
當(dāng)日上午，記者來(lái)到南昌市九洲高架快速路工程項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理的相關(guān)工作人員對(duì)竣工通車時(shí)間比較謹(jǐn)慎，并未作出明確回復(fù)，只是建議記者咨詢南昌城投集團(tuán)。記者向南昌城投集團(tuán)咨詢，得到的答復(fù)是：以市重點(diǎn)辦給出的日期為準(zhǔn)。
黃家湖東路改造工程
承諾2012年底竣工通車最后610米一度“卡殼”
隨著城市擴(kuò)容，與紅谷灘毗鄰的經(jīng)開(kāi)區(qū)也成了一塊熱土。然而，7年前就規(guī)劃建設(shè)的黃家湖東路改造工程仍未完成，經(jīng)開(kāi)區(qū)居民熱盼的“5分鐘從經(jīng)開(kāi)區(qū)驅(qū)車抵達(dá)紅谷灘”也未實(shí)現(xiàn)。
黃家湖東路2009年被列入經(jīng)開(kāi)區(qū)“十大”工程建設(shè)項(xiàng)目。2012年3月底，南昌市相關(guān)部門(mén)發(fā)布消息稱，總投資1.03億元的黃家湖東路起于經(jīng)開(kāi)區(qū)廣蘭大道，穿越新建區(qū)（當(dāng)時(shí)稱新建縣）與碟子湖大道對(duì)接，道路長(zhǎng)10公里、寬48米。按照當(dāng)時(shí)的設(shè)想，這條道路預(yù)計(jì)2012年底竣工通車。
然而，項(xiàng)目2012年8月才正式開(kāi)工，當(dāng)年在最后610米“卡殼”了。原因在于這610米建設(shè)需要占用新建區(qū)（當(dāng)時(shí)稱新建縣）所轄的眾森·紅谷一品小區(qū)樓盤(pán)用地，補(bǔ)償問(wèn)題沒(méi)有達(dá)成一致。
原負(fù)責(zé)這610米建設(shè)的南昌市昌北投資公司工程部負(fù)責(zé)人鄧俊介紹，直到2014年底，這610米路面主體才完工。到了2015年5月，黃家湖東路的路燈等信號(hào)工程以及道路標(biāo)線等附屬工程完工。至此，黃家湖東路改造工程中經(jīng)開(kāi)區(qū)負(fù)責(zé)的黃家湖東路建設(shè)項(xiàng)目完工。
黃家湖立交完工才能對(duì)接紅谷灘
16日，記者驅(qū)車從紅谷灘出發(fā)，經(jīng)由經(jīng)開(kāi)區(qū)廣蘭大道，到達(dá)華東交大理工學(xué)院一側(cè)后，拐入黃家湖東路，一條雙向六車道的寬闊道路呈現(xiàn)在眼前，當(dāng)年610米“斷頭路”附近路面也開(kāi)始變寬?！皵囝^”部分已修好，為什么市民仍無(wú)法通過(guò)這條路從經(jīng)開(kāi)區(qū)直抵紅谷灘？
原來(lái)，由于隔著烏沙河、調(diào)蓄湖以及楓生高速，黃家湖東路不能直接對(duì)接碟子湖大道，只能和現(xiàn)狀道路對(duì)接，仍然處于“斷頭”狀況。根據(jù)南昌市的規(guī)劃，對(duì)接紅谷灘和黃家湖東路的黃家湖立交也正在建設(shè)中。
昌九快速路改造一期工程項(xiàng)目經(jīng)理蔡景紅在黃家湖立交建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)告訴記者，黃家湖立交是昌九快速路改造一期工程正在新建的三座立交之一，東接碟子湖大道，西接黃家湖東路，是連通紅谷灘和經(jīng)開(kāi)區(qū)的立交，將解決黃家湖東路“斷頭”問(wèn)題。
記者從黃家湖東路斷頭處進(jìn)入黃家湖立交施工現(xiàn)場(chǎng)，看到立交的主體已呈現(xiàn)出來(lái)?！包S家湖立交的主體七八成已經(jīng)完工，預(yù)計(jì)明年6月可以竣工通車。”蔡景紅說(shuō)。
鵬舉南路
路面經(jīng)常破損計(jì)劃3個(gè)月修好通車
近日，市民王先生向本報(bào)反映，稱英雄大橋下到揚(yáng)子洲那段幾百米的路（即鵬舉路）路面坑坑洼洼已持續(xù)數(shù)月，希望記者向相關(guān)部門(mén)反映維修。據(jù)記者了解，東湖區(qū)政府原本計(jì)劃從今年1月起整條路全封閉施工，工期3個(gè)月后可通車。
17日14時(shí)許，記者在靠近南江路的鵬舉路段發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)有多名施工人員正在修路。只見(jiàn)較寬的道路被擋板橫向分成三段。在中間部分路段，施工人員正在用鋼筋混凝土澆筑路面，其中一半已澆筑完畢，另一半還在施工。擋板兩邊較窄部分依舊是坑坑洼洼的路面，用來(lái)通車。
據(jù)負(fù)責(zé)鵬舉路維修項(xiàng)目的單位——東湖市政建設(shè)工程有限公司一名張姓工作人員介紹，鵬舉路實(shí)則分為鵬舉北路和鵬舉南路，且兩段路是不同的施工項(xiàng)目?！巴ㄍ苯纺嵌挝恢迷瓉?lái)是沒(méi)有路面的，2014年底開(kāi)始我們新修了900多米道路，取名鵬舉北路，該路段去年10月完工。”該工作人員說(shuō)，由于經(jīng)常有碼頭貨車來(lái)往，導(dǎo)致鵬舉南路（即揚(yáng)新路到南江路路段）路面經(jīng)常破損，于是今年1月東湖區(qū)決定對(duì)此段路進(jìn)行全面維修。
路面加寬加固，預(yù)計(jì)9月通車
上述工作人員告訴記者，考慮到當(dāng)時(shí)揚(yáng)新路等周邊路段都在施工，為了方便揚(yáng)子洲市民出行，最終決定采取分段半封閉方式進(jìn)行施工?！按饲暗挠晏煅娱L(zhǎng)了道路的施工時(shí)間?！痹摴ぷ魅藛T說(shuō)，鵬舉南路被分成三段施工。“第一段路已經(jīng)完工，目前正在進(jìn)行第三段路維修，為了方便市民出行，我們先修中間8米寬路，留兩邊小道用來(lái)通車。”該工作人員說(shuō)，“再過(guò)一個(gè)月還會(huì)對(duì)引橋那段環(huán)形路線進(jìn)行全封閉維修，如果進(jìn)展順利，整個(gè)鵬舉南路將在今年9月完工，實(shí)現(xiàn)全面通車?！?br />
該工作人員還介紹了鵬舉南路維修后的變化——加寬加固了?！耙郧斑@段路行車路面寬15米、人行道寬10米，這次維修，我們把人行道縮短了1米，把行車路面加寬到16米，這樣就形成了雙向四車道?！痹摴ぷ魅藛T說(shuō)，“鵬舉南路原來(lái)是柏油路，難以承受碼頭貨車的碾壓，這次維修，我們?nèi)坑娩摻罨炷龄佋O(shè)路基，加大了路面的承載能力?！?br />
記者手記
高關(guān)注度之下，道路工期屢屢爽約，引發(fā)市民吐槽在所難免。
設(shè)想一下，如果相關(guān)部門(mén)多些“回頭看”，改進(jìn)一下工作方法，到期盤(pán)點(diǎn)一下哪些道路維修改造工程“拖了后腿”，原因又是什么，再給市民一個(gè)明晰的解答，將未按工期完工項(xiàng)目原因及時(shí)公布，并給出新的完工時(shí)間表，相信市民也會(huì)有更多的點(diǎn)贊。
如果有了這種自覺(jué)，不妨再多些探索的主動(dòng)，如相關(guān)部門(mén)對(duì)道路、橋梁建設(shè)、改造等工程的監(jiān)管，能不能不僅限于監(jiān)督工程質(zhì)量和施工安全，能否將“工期”列入監(jiān)管的重要內(nèi)容，對(duì)遵守承諾者給予獎(jiǎng)勵(lì)，違背誠(chéng)信者給予處罰。有這樣的激勵(lì)機(jī)制做保障，讓百姓的“一聲嘆息”化為“一抹微笑”。
同時(shí)，道路、橋梁等重點(diǎn)項(xiàng)目，施工期間難免會(huì)遭遇一些不可預(yù)見(jiàn)的因素，市民們也不妨多一些理解、多些耐心、多些包容。
和有關(guān)部門(mén)一樣，本報(bào)記者兵分多路探訪南昌4條重點(diǎn)道路工程建設(shè)，初衷也是希望南昌道路通暢，未來(lái)的路越走越好。
■王燕、信息日?qǐng)?bào)記者李征、劉定樂(lè)、修杰淼/文
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