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我國(guó)高寒高緯新線(xiàn)哈佳鐵路最長(zhǎng)隧道貫通

2016-05-19　

        新華社北京5月18日電（記者樊曦）記者18日從中國(guó)中鐵股份有限公司了解到，位于高寒高緯地區(qū)的哈（爾濱）佳（木斯）快速鐵路最長(zhǎng)隧道——猴石山隧道已提前順利貫通。它的早日貫通是哈佳鐵路建設(shè)的關(guān)鍵和提前通車(chē)的保證，也意味著被稱(chēng)為“中國(guó)東極”的佳木斯將在不久的將來(lái)融入中國(guó)快速鐵路網(wǎng)的版圖。

        由中鐵一局承建的猴石山隧道地處黑龍江省佳木斯市境內(nèi)，全長(zhǎng)3410米，是哈佳鐵路全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道。中鐵一局哈佳鐵路項(xiàng)目總工程師賈貴寶表示，該隧道地處東北高緯度地區(qū)，穿過(guò)多條地質(zhì)斷層帶，地層巖體破碎，富含地下水，施工難度大。

        “這里冬季最低氣溫接近零下40攝氏度，每年有效施工時(shí)間不足8個(gè)月，其凍融地質(zhì)難度不亞于我國(guó)首條高原鐵路青藏鐵路，比世界上首條高寒高鐵哈大高鐵更加向北?！辟Z貴寶說(shuō)。

        他表示，自2014年10月進(jìn)洞施工以來(lái)，哈佳鐵路項(xiàng)目部開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，克服低溫嚴(yán)寒天氣，在隧道進(jìn)、出口各建設(shè)一座保溫型混凝土拌和站，保證了隧道在東北極寒天氣下不間斷施工，為隧道提前貫通奠定了基矗

        哈佳鐵路全長(zhǎng)343公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，目前工程總進(jìn)度已達(dá)60％。哈佳鐵路建成后，將與哈大高鐵、哈齊高鐵等構(gòu)成東北地區(qū)快速客運(yùn)網(wǎng)，待同江中俄鐵路大橋建成后，可直通俄羅斯。

        

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