首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
潭邵高速下周二正式啟動大修
2016-05-19
(原標(biāo)題:潭邵高速下周二正式啟動大修)
記者梁興
記者5月18日從省高速公路管理局了解到,備受社會關(guān)注的G60滬昆高速湘潭至邵陽段(以下簡稱“潭邵高速”)大修信息終于確定,5月24日正式開始。
工期約為7個月
據(jù)潭邵高速大修工程項目部經(jīng)理張劍波介紹,潭邵高速大修工程分兩期實施,一期工程為起點至婁底互通102.1公里;二期工程為婁底互通至周旺鋪互通118公里。潭邵大修一期工程總工期約7個月,計劃于5月上旬至8月底對南半幅(西往東方向)進行封閉施工,完成后,9月至11月進行北半幅(東往西方向)封閉施工。
將新增三對服務(wù)區(qū)
從2002年12月建成通車到現(xiàn)在,潭邵高速已成湖南車流量最大的高速路段之一。張劍波介紹,大修改造工程有三個突出特點:一是將對原中央分隔帶的波形護欄全部更換為混凝土護欄。其次,大修改造將同步啟動新增韶山、邵東、隆回三對服務(wù)區(qū)的建設(shè)。三是充分體現(xiàn)環(huán)保理念,舊瀝青利用率達到95%以上,大大降低生產(chǎn)過程中廢舊瀝青對環(huán)境的污染。
小貼士
大修期間如何繞行?
這7個月的時間內(nèi),將有端午小長假、中秋小長假及國慶長假等出行高峰,如何繞行?據(jù)介紹,潭邵大修采用“高速分流為主,國省干線分流為輔”的分流方案。
1、北側(cè)主要“高接高”分流路線(1)滬昆高速(梽木山互通)——二廣高速安邵段-長韶婁高速——長潭西高速-長沙繞城高速——長株高速——滬昆高速(株洲龍頭鋪互通)
(2)滬昆高速(婁底互通)——婁懷高速——二廣高速安邵高速——長韶婁高速——長潭西高速——長沙繞城高速——長株高速——滬昆高速(株洲龍頭鋪互通)
2、南側(cè)主要“高接高”分流路線
滬昆高速(范家山互通)——衡邵高速——泉南高速衡炎段——平汝高速——滬昆高速(板杉互通)
3、區(qū)域內(nèi)主要分流路線
湘潭地區(qū):向外出行的車輛可在長潭西高速的九華收費站和湘潭西收費站分別沿長潭西高速或岳臨高速向長韶婁高速分流。
韶山地區(qū):出行車輛可沿韶山高速進入長韶婁高速,或者沿S208轉(zhuǎn)入國道G320。
本文來源:華聲在線-三湘都市報
上一篇:
中國專家:馬斯克的超級高鐵不過是想入非非
下一篇:
武漢75個路段和路口沒裝路燈夜間容易發(fā)生車禍
延伸閱讀:
·
湘潭新漣水大橋開始圍堰施工
·
福建平潭海峽大橋有望年底通車
·
平潭海峽大橋首個橋墩開刷防腐油漆
·
福建省平潭海峽大橋預(yù)計2011年通車
·
福建平潭海峽大橋工程進展順利
·
在建的平潭海峽大橋確定擴建
·
福建平潭海峽二橋取得新進展
·
福建平潭海峽大橋施工進入倒計時
·
平潭海峽大橋復(fù)線力爭8月開工
·
平潭海峽大橋6月底合龍 比預(yù)期提前1個月
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號