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地鐵四號線建設大動作來啦
2016-05-20
(原標題:地鐵四號線建設大動作來啦)
工人在內部檢查將要開鉆的盾構機設備
記者張宇明攝
昨日上午10點36分,隨著中鐵一局“開拓8號”盾構機從含元殿站左線緩緩向南掘進,西安地鐵四號線火車站站——含元殿站區(qū)間進入盾構施工階段。
地鐵四號線南起航天產(chǎn)業(yè)基地航天新城站,北至北客站。全長約35.2公里,共設車站29座,全部為地下線路。線路先后通過了雁塔區(qū)、碑林區(qū)、新城區(qū)以及未央?yún)^(qū)4個行政區(qū),連通了航天產(chǎn)業(yè)基地、曲江新區(qū)及經(jīng)開區(qū)。途經(jīng)大型客流集散點有火車站、大雁塔、北客站,線路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、太華路、鳳城八路、明光路布設。
由中鐵一局城軌公司承建的西安地鐵四號線土建施工11標包括2站2區(qū)間,即:火車站站、含元殿站和五路口站——火車站站——含元殿站區(qū)間。其中,含元殿站為地下二層島式車站,火車站站屬于先隧后站,將與火車站改造同步進行,建成后可以與火車站實現(xiàn)無縫銜接。
據(jù)西安地鐵四號線11標項目經(jīng)理梁西軍介紹,此次盾構的區(qū)間左線長1003.763米,巨大的盾構機要經(jīng)過非常細微的拐彎,進行下坡再上坡,從地面到隧道頂部最深可達19米。同時,盾構機須下穿城墻、大明宮國家遺址公園等重要建筑物,施工方將避開文物保護層,并每隔兩小時對地表和建筑物的沉降數(shù)據(jù)進行監(jiān)測,以確保穩(wěn)定和安全。
目前,四號線20座車站已封頂,8座車站正在進行主體結構施工,全線累計掘進14975米,占總量的33%。
作者:高樂
本文來源:西安晚報
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