首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
廣州地鐵成功自主研發(fā)車輛輪對自動測量系統(tǒng)
2016-05-20
(原標題:廣州地鐵成功自主研發(fā)車輛輪對自動測量系統(tǒng))
近日,由地鐵公司自主研發(fā)的廣州市產(chǎn)學研項目——地鐵車輛輪對數(shù)據(jù)自動測量設備及系統(tǒng)研發(fā)成功,目前正式進入為期3個月的試用期。據(jù)介紹,相對于目前的車輛輪對人工測量法,該系統(tǒng)具有精確度高、速度快、可靠性強等特點。(記者賀超通訊員方小虎李兆新)
(原標題:廣州地鐵成功自主研發(fā)車輛輪對自動測量系統(tǒng))
本文來源:大洋網(wǎng)-羊城地鐵報
上一篇:
實現(xiàn)雙電源送電成都地鐵3號線一期獲試運營“通行證”
下一篇:
石家莊市莊路等4條道路改造升級工程進展順利
延伸閱讀:
·
打造西南國際貿(mào)易大平臺重慶到廣州擬建高鐵
·
廣州大橋?qū)⒓庸叹S修
·
廣州大橋6月15日起維修
·
穗梅友誼橋廣州大橋征地拆遷工作啟動
·
廣州大橋、獵德大橋沿線將放置探照燈
·
廣州金沙洲高架橋初現(xiàn)雛形
·
廣州東曉立交橋底發(fā)生塌陷
·
廣州獵德大橋璀璨夜景迎國慶
·
有什么樣的意識就有什么樣的質(zhì)量
·
廣州新光大橋應用GPS變形監(jiān)測系統(tǒng)
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號