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中國(guó)高鐵控系統(tǒng)終獲青睞

2016-05-21　

        俄羅斯莫斯科至喀山高鐵(下稱(chēng)莫喀高鐵)項(xiàng)目的列車(chē)控制系統(tǒng)和通信信號(hào)，將由中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司提供總體方案。中國(guó)通號(hào)相關(guān)人士透露，4月25日至4月27日，中俄高鐵合作聯(lián)合工作組在北京召開(kāi)會(huì)議，確認(rèn)了上述信息。(財(cái)新網(wǎng)2016-05-11)

        在莫斯科開(kāi)展高鐵建設(shè)，要充分考慮俄羅斯的地理特殊性，這對(duì)于久經(jīng)沙場(chǎng)的中國(guó)高鐵人來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不算難題，在極寒地區(qū)、在地理位置特殊地區(qū)開(kāi)展高鐵建設(shè)也不是首次。所謂莫喀高鐵是俄羅斯莫斯科至喀山的列車(chē)項(xiàng)目，中國(guó)通號(hào)列控系統(tǒng)是指從鐵路的勘探設(shè)計(jì)、基建工程、軌道車(chē)輛、通信信號(hào)等等全都由中國(guó)企業(yè)一手“包辦”，據(jù)說(shuō)這樣的鐵路建設(shè)模式將成為今后中國(guó)企業(yè)在境外高鐵建設(shè)的主要模式。這種“中國(guó)高鐵走出去”的主要模式背后是中國(guó)企業(yè)軟硬實(shí)力的壯大。是中國(guó)高鐵技術(shù)的不斷發(fā)展，以及中國(guó)國(guó)力強(qiáng)大的彰顯，也是中國(guó)高鐵在世界上獲得承認(rèn)的明證。在2015年中鐵總局就落實(shí)了“一帶一路”和“中國(guó)鐵路走出去”的戰(zhàn)略，此次莫喀高鐵確認(rèn)采用中國(guó)通號(hào)列控系統(tǒng)是對(duì)中國(guó)軟實(shí)力的認(rèn)可、也是這一戰(zhàn)略部署邁出的重要一步，更是俄羅斯人民的明智之眩此次莫喀高鐵的建成將會(huì)改變目前俄羅斯境內(nèi)的列車(chē)時(shí)速，成為俄羅斯目前時(shí)速最高的高鐵，讓莫喀高鐵沿線(xiàn)的俄羅斯民眾和城市企業(yè)受益，同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)并加快“一帶一路”和中俄經(jīng)濟(jì)、文化、旅游發(fā)展。(蔣云)

        

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