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揭秘構建超級高鐵豆莢艙的新材料強度是鋁的8倍

2016-05-25　

        

        ­新型材料將大大提升超級高鐵的安全性

        ­鳳凰科技訊北京時間5月25日消息，據(jù)科技網(wǎng)站CNET報道，作為超級高鐵的開發(fā)商之一，HyperloopTransportationTechnologies（以下簡稱HTT）本周二推出了一款融合了傳感器的新型智能材料——振金（美國隊長的盾牌也是這種材料），該材料未來將用于打造超級高鐵的豆莢艙。

        ­這款材料與我們熟知的碳纖維有很大的親緣關系，HTT稱它在強度上是鋁的八倍，是普通鋼鐵的十倍。除了在硬度強度上有優(yōu)勢，該材料重量還非常輕，在行駛時可以節(jié)省大量能量。

        ­更重要的是，這種材料中還融合了傳感器，它可以監(jiān)測并將豆莢艙的行駛狀態(tài)發(fā)送回控制中心。HTT表示，為了保證車輛行駛安全，傳感器將實時讀取豆莢艙的溫度、穩(wěn)定度和車身狀態(tài)。

        ­超級高鐵的構想由SpaceX和特斯拉CEO馬斯克提出，HTT則是該項目的兩家開發(fā)商之一。本月初，另一家開發(fā)商HyperloopOne剛剛在內華達沙漠中完車了自己的超級高鐵首測。

        ­眼下，HTT暫時還沒拿出完整的磁懸浮系統(tǒng)（超級高鐵概念的基礎），不過這項新材料技術將讓它們急起直追。

        ­除了速度，HTT公司也非常重視超級高鐵的安全創(chuàng)新。未來，它們的豆莢艙將采用雙層包裹技術，即使外層材料損毀，內層部分也能保證車輛安全運行。

        ­“安全性是我們方案中最重要的一環(huán)，”HTT公司CEO德克說道。（編譯/呂佳輝）

        

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