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惠州將是中國高鐵站最多的城市

2016-05-25　

        

        惠州到2020年將建成8座高鐵站，成為中國之最。

        廈深鐵路：惠州南站、惠東站

        廣汕鐵路：羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東西站

        贛深鐵路：惠州北站、博羅北站、仲愷站（尚未確定）

        廈深鐵路是我國東南沿海鐵路的重要組成部分，是連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道。它的建成，對(duì)于充分發(fā)揮我國東南沿海區(qū)域優(yōu)勢，推動(dòng)區(qū)域間資源優(yōu)化配置，促進(jìn)廣東省與福建等東南沿海地區(qū)及港澳地區(qū)的共同繁榮發(fā)展，具有重要作用。

        根據(jù)原來的計(jì)劃，南北走向的贛深高鐵和東西走向的廣汕高鐵打算在惠州市區(qū)交匯并共用一個(gè)車站。而從此次的招標(biāo)公告來看，廣汕鐵路的路線偏南，將設(shè)置惠城南站，并不會(huì)共用車站。

        按照目前已知的線路走向，贛深高鐵經(jīng)博羅縣麻陂鎮(zhèn)設(shè)博羅北站，在惠城區(qū)小金口與廣汕鐵路相銜接分場設(shè)惠州北站。一個(gè)是惠城南站，一個(gè)是惠州北站，這也意味著，屆時(shí)在惠州市區(qū)的高鐵設(shè)站將形成“一南一北”的格局。

        廣汕鐵路（廣州至汕尾客運(yùn)專線，又稱廣汕高鐵）計(jì)劃在惠州設(shè)4個(gè)車站，分別是羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東西站。

        惠盈地產(chǎn)分析（ID:hydc6975)獲悉：廣州市公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布了《廣州至汕尾客運(yùn)專線地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)公告》，首次曝光了廣汕高鐵的線路基本走向和大體站點(diǎn)設(shè)置。公告透露，沿線將新設(shè)6個(gè)車站，其中4個(gè)位于惠州，分別是：羅浮山、博羅、惠城南、惠東西。

        惠州人流、物流、資金流、信息流加速

        按照相關(guān)計(jì)劃，贛深高鐵、廣汕鐵路預(yù)計(jì)都將在“十三五”期間建設(shè)和通車。屆時(shí)，惠州人在“家門口”坐高鐵去廣州、深圳乃至香港的夢(mèng)想將成真，耗時(shí)也從目前約兩小時(shí)縮至半小時(shí)左右。待整個(gè)京九高鐵貫通后，從惠州坐高鐵不到兩個(gè)小時(shí)便可到江西贛州，約3小時(shí)可達(dá)南昌，7小時(shí)左右就能到北京。

        到2020年左右，由廈深、贛深、廣汕3條高鐵組成的惠州高鐵網(wǎng)絡(luò)將實(shí)現(xiàn)“1+1+1>3”的效果，到時(shí)惠州可全面融入國家高鐵網(wǎng)和珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

        “未來高鐵通了，帶來的不單是交通上的便利?！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，惠州加強(qiáng)與深圳、廣州等發(fā)達(dá)地區(qū)的緊密聯(lián)系，將加速，有助于惠州招商引資和進(jìn)行產(chǎn)業(yè)對(duì)接，接受創(chuàng)新輻射，吸引更多人才、技術(shù)、資金。

        

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