首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
軌道交通1號線一期工程東崗站后配線區(qū)間隧道貫通
2016-05-26
(原標(biāo)題:軌道交通1號線一期工程東崗站后配線區(qū)間隧道貫通)
5月25日,記者從蘭州市軌道交通有限公司了解到,5月24日,由中鐵航空港項目部承建的蘭州軌道交通1號線一期工程東崗站后配線區(qū)間隧道完成最后一榀土方開挖,該隧道實現(xiàn)貫通。
東崗站后配線為單洞雙線區(qū)間,總長196.2米,后配線風(fēng)井位于東崗東路,沿道路南側(cè)布置,為地下雙層雙跨框架結(jié)構(gòu)形式,結(jié)構(gòu)主體長約19米,寬7米,高16米,采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。
作者:師向東
本文來源:每日甘肅網(wǎng)-蘭州晨報
上一篇:
廣清高速擴建工程年內(nèi)將實現(xiàn)8車道通車
下一篇:
宜敘高速路面正線完工
延伸閱讀:
·
北京軌道交通S1線確定用中低速磁懸浮
·
北京亦莊跨五環(huán)路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體
·
石武客運專線無砟軌道施工邁出第一步
·
房山線2好轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體
·
閔浦二橋21日晚通車
·
兩岸土木工程與軌道交通研討會順利召開
·
上海軌交11號線花橋站奠基
·
北京在建軌道橋突發(fā)火災(zāi)
·
石武客專無砟軌道Ⅱ型板施工紀(jì)實
·
南廣鐵路貴港新貨場軌道工程完工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號