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豫晉交界太行山驚現(xiàn)亞洲第一橋

2016-05-26　

        

        筆者曾從晉濟(jì)高速途徑豫晉交界，這里奇特的橋洞、險(xiǎn)要的地勢(shì)無(wú)不讓人印象深刻。豫晉交界處最有名的橋便是仙神河大橋，其如橫跨南北，架設(shè)在兩山夾一谷的太行絕壁之上，使得天塹變通途。

        而這里陡峭的山勢(shì)、起伏的峰巒更是增添了仙神河大橋的觀賞性，無(wú)論從那個(gè)角度看去仙神河大橋都是那樣的美麗和壯闊，吸引無(wú)數(shù)的游人駐足觀賞、留念。

        仙神河大橋位于山西省晉城市澤州縣山河鎮(zhèn)境內(nèi)，是G55二廣（二連浩特——廣州）高速公路晉城至濟(jì)源段的控制性工程，連接著3480米長(zhǎng)的泊盤隧道和4721米長(zhǎng)的月湖泉隧道。晉濟(jì)高速，是二廣高速的重要屏障。打通晉濟(jì)路，有效地促進(jìn)了晉東南與河南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        仙神河大橋是矮塔斜拉橋型橋，主橋長(zhǎng)267米，墩高150.09米，墩塔總高度達(dá)到212米，在同類橋型中居亞洲第一，世界第二。于2005年初開工建設(shè)，克服進(jìn)場(chǎng)困難、便道沖毀、地質(zhì)變化、冬季施工等眾多困難后，最終于2008年建成通車。

        仙神河大橋架兩邊是400多米高的直壁陡崖，在建設(shè)伊始，先從30多米寬的谷底起墩，垂直聳起，至路面高度后，再像人的雙臂一樣向兩邊伸出，最后與兩邊絕壁里已挖好的隧道鏈接在一起。

        為考慮建成后的維修保養(yǎng)及旅游開發(fā)，大橋北面的引橋處還專設(shè)了停車區(qū)和觀景臺(tái)，以期讓旅途中疲憊的路人，也能夠領(lǐng)略大山中自然呵成的雄偉景觀。

        停車場(chǎng)是臨時(shí)的，只允許小車停車。想要去觀景臺(tái)，需要從橋下穿過。在觀景臺(tái)上可以看到山巒疊嶂、山峰高聳入云。休息處還有關(guān)于仙神河大橋建設(shè)的一些資料和照片。

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