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大珠三角城市間交通2020年平均只需50分鐘

2016-05-27　

        （原標(biāo)題：大珠三角城市間交通2020年平均只需50分鐘）

        26日，著名商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)公司世邦魏理仕在廣州發(fā)布《大珠三角基礎(chǔ)建設(shè)展望》報(bào)告（下稱“《報(bào)告》”）。其中顯示，根據(jù)包括香港、澳門在內(nèi)的大珠三角區(qū)域基建項(xiàng)目建設(shè)的情況，預(yù)計(jì)至2020年，大珠三角城市間的平均交通時(shí)間可縮短至50分鐘。報(bào)告認(rèn)為，內(nèi)部資源的快速流通將為區(qū)域城市的房地產(chǎn)市嘗旅游市嘗物流市場等帶來影響。

        《報(bào)告》把“大珠三角”定義為在廣、深等珠三角九個(gè)城市的基礎(chǔ)上加上香港、澳門，據(jù)其統(tǒng)計(jì)，大珠三角區(qū)域2015年的GDP已超過了澳大利亞和西班牙，以全國0.6%的土地面積和5%的人口，貢獻(xiàn)了中國1/8的GDP。

        世邦魏理仕梳理了大珠三角地區(qū)已建成、建設(shè)中和規(guī)劃中的高鐵、城際軌道、高速路/橋等基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目。在報(bào)告中，世邦魏理仕表示，預(yù)計(jì)到2020年，大珠三角城際高鐵里程數(shù)將翻倍，達(dá)到2236km；城市間平均運(yùn)行的時(shí)間為50分鐘，長途運(yùn)行時(shí)間將不超過120分鐘，即兩小時(shí)內(nèi)可橫越大珠三角，且將形成多個(gè)1小時(shí)都市圈。而根據(jù)世邦魏理仕的統(tǒng)計(jì)，隨著部分跨境基建項(xiàng)目的實(shí)施，香港到珠三角各地的運(yùn)行時(shí)間均有縮短，例如預(yù)計(jì)2018年完工的廣深港高鐵建成后，廣州至香港的時(shí)間從原來的120分鐘縮短至48分鐘。

        世邦魏理仕港澳臺及華南區(qū)研究部主管陳錦平表示，港珠澳大橋、深中通道和虎門二橋三個(gè)項(xiàng)目從南至北形成了三條連接?xùn)|西岸的紐帶，補(bǔ)齊了大珠江三角洲東西岸的缺口，有利于物流行業(yè)的發(fā)展。

        《報(bào)告》還指出，基建項(xiàng)目的完善將極大地提高出行效率，有助于分流樞紐城市中心區(qū)的密集人口，還將促進(jìn)香港、澳門和珠三角城市間土地、資金、人才等的資源互補(bǔ)。世邦魏理仕華南區(qū)董事總經(jīng)理劉蔚海表示：“隨著一小時(shí)生活圈的實(shí)現(xiàn)，居民穿梭于地區(qū)內(nèi)各城市更加頻繁，粵港澳三地生活模式漸近、資源平臺日漸融合。”

        作者：鄭佳欣王詩琪

        本文來源：南方日報(bào)

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