日月大道快速路改造方案出爐三環(huán)至繞城升級為12車道新增5處下穿隧道未來可從金沙車站坐快速公交去溫江
2016-05-30
(原標題:日月大道快速路改造方案出爐三環(huán)至繞城升級為12車道新增5處下穿隧道未來可從金沙車站坐快速公交去溫江)
起于三環(huán)路蘇坡立交止于繞城文家場收費站
日月大道(成溫路)作為成都市規(guī)劃的快速射線之一,是中心城區(qū)至溫江衛(wèi)星城交通廊道的重要組成部分。本次設計綜合考慮了道路現(xiàn)狀條件及規(guī)劃定位,對日月大道(成溫路)進行功能提升,實現(xiàn)道路快速化改造,同時提供快速公交通道,進一步完善中心城區(qū)路網(wǎng)結構。改造區(qū)域位于三環(huán)路至繞城高速之間,起于三環(huán)路蘇坡立交,止于繞城文家場收費站,道路全長5.6公里。
據(jù)成都市市政工程設計研究院有關負責人介紹,日月大道(成溫路)目前存在的主要問題是與三環(huán)路、武青路、成飛大道、騰飛大道、文家路、繞城高速交叉,信號燈路口多,粗略統(tǒng)計有8個紅綠燈路口,通行能力較低,三環(huán)路蘇坡立交通行能力不足,沿線交通流量大,路面也存在破損的情況。
考慮到沿線復雜的交通狀況,在規(guī)劃設計上,三環(huán)路蘇坡立交至武青北路將新建高架,跨越鐵路線,長1.5公里;武青北路口以西至文家大道路口,主線采用平面加下穿隧道形式,全長約4.1公里。其中,三環(huán)路至武青路為水泥混凝土路面,武青路至繞城高速為瀝青路面?!疤K坡立交西側主線與跨鐵路橋主線相接,新增2條右轉匝道。”上述負責人介紹,出城方向和進城方向右轉,分別新增1條進入三環(huán)路的匝道,進、出城方向主線橋也會加寬。輔道采用下穿隧道通過鐵路線。
此外,武青路將修建雙向6車道、下穿日月大道的隧道,全長約580米。成飛大道、騰飛大道、文家場路口將新建主線雙向8車道下穿隧道。其中,文家場路口采用主線下穿形式,穿越蘇坡支渠及文家路口,隧道全長約630米,為雙向8車道。
全程設8個快速公交站點人行道采用“吸水”路面
改造后的日月大道(成溫路)快速路將變成什么樣子?記者從成都市市政工程設計研究院了解到,改造后,主車道為雙向6車道+快速公交專用道,輔道為兩側各2條機動車道及1條非機動車道,其中主車道設計車速為60公里/小時。其中,快速公交擬從金沙公交站引出,沿線設置若干公交站點,近期在文家大道路口回頭,遠期接入溫江。
據(jù)介紹,武青路口以西站臺設置于道路中央,乘客可通過地下通道進入站臺。武青路口以東至金沙車站站臺設置于道路兩側,有少量紅燈路口。記者從設計方案中看到,三環(huán)路至繞城段共有6個站點。按照規(guī)劃,三環(huán)路內(nèi)將設置兩個站點,最后進入金沙公交樞紐。
改造后的日月大道(成溫路)除了通行速度大大提高外,沿途風景也會有很大的提升。結合日月大道周邊用地性質(zhì)及業(yè)態(tài),道路周邊景觀將被分類型打造,形成商業(yè)區(qū)、居住區(qū)等不同區(qū)域。新建人行道將融入“海綿城市”理念,體現(xiàn)透水、透氣、環(huán)保,減少城市熱島效應,同時安全防滑。成都晚報記者董亮
本文來源:四川新聞網(wǎng)-成都晚報