首頁 > 路橋資訊 > 正文
長沙地鐵4號線河西地下穿越之旅即將開啟
2016-05-31 
        (原標題:長沙地鐵4號線河西地下穿越之旅即將開啟)

        

        5月30日,長沙地鐵4號線河西區(qū)的第一臺盾構機在罐子嶺站下井組裝。

        紅網長沙5月30日訊(時刻新聞記者童妙通訊員王勇)今天,長沙地鐵4號線河西區(qū)的第一臺盾構機在罐子嶺站下井組裝,這意味著4號線河西的地下穿越之旅即將開啟。

        4號線一標工程從罐子嶺站到阜埠河路站區(qū)間,由中建股份委托中建五局為主,以“投資+施工總承包”方式投資建設。其中,罐子嶺站是地鐵4號線體量最大、施工結構尤為復雜的一站,其盾構始發(fā)段100米主體結構實現提前15天封頂,加速了工程的整體推進?,F場首臺大型盾構機已經吊裝到施工場地,100多米長的機身將分批下井再進行組裝,一個月后將正式啟動挖掘。

        中建五局長沙地鐵4號線一標第一項目部負責人彭丹介紹,與傳統(tǒng)的礦山鉆爆法相比,盾構法優(yōu)勢明顯,可實現隧道施工的一次開挖一次成型,速度提升2倍以上,每月可掘進隧道200米左右,4號線的一標工程項目全長18.3千米,爭取在2017年12月30日前實現洞通。

        長沙地鐵4號線一期工程呈西北—東南走向,全長33.5公里,設站25座,一期在2019年底通車后,將與地鐵2號線、1號線和3號線共同構建“米字型”軌道交通網絡主骨架。

        作者:童妙王勇

        本文來源:紅網
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網安備 11010802020311號