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太原至焦作將建設(shè)高鐵

2016-06-01　

        （原標題：太原至焦作將建設(shè)高鐵）

        不久的將來，乘坐舒適的高鐵前往焦作“一日游”將被實現(xiàn)。近日，新建太原至焦作鐵路可行性研究報告日前獲得國家發(fā)改委批復，有望下月開工。該線路北起太原樞紐太原南站，南至鄭焦城際終點站焦作站。項目建成后，太原到長治僅需一小時，太原至鄭州也將步入兩小時交通圈。

        國家發(fā)展和改革委員會官網(wǎng)最新公布的《關(guān)于新建太原至焦作鐵路可行性研究報告的批復》提到，為進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，強化晉東南與中原經(jīng)濟區(qū)的快速聯(lián)系，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，同意建設(shè)太原至焦作鐵路。

        批復內(nèi)容顯示，線路自太原南站引出，經(jīng)我省晉中市、榆社縣、武鄉(xiāng)縣、襄垣縣、長治市、高平市、晉城市，河南省博愛縣，接軌于鄭焦城際鐵路焦作站，全長大約362公里，其中山西省境內(nèi)328.178公里，河南省境內(nèi)33.917公里。全線共設(shè)13座車站，分別為太原南站、新鳴李站、晉中站、太谷東站、榆社西站、武鄉(xiāng)西站、襄垣東站、長治東站、長治縣站、高平東站、晉城東站、博愛站、焦作站，其中有10座車站為新建站。

        按照設(shè)計，太原至焦作鐵路的等級為高速鐵路，設(shè)計行車速度為每小時250公里，建設(shè)工期為4年半，設(shè)計運輸能力為每年4000萬人。也就是說，若是該項目今年開建，最快四年后，乘客就能乘坐這趟高鐵往返于太原和焦作了，兩座城市的時空距離將大為縮短。

        作為鄭焦鐵路的延伸線，太焦鐵路是鄭州至太原鐵路(鄭太高鐵)的重要組成部分。目前，鄭焦鐵路已經(jīng)開通運營，太焦鐵路建成后，從鄭州到太原大概需要兩個半小時。據(jù)了解，目前鄭州到太原已開通高鐵，但需要繞行至石家莊，全程需要近4個小時。也就是說，未來太焦鐵路建成后，可為來往鄭州和太原的乘客節(jié)約一個多小時的時間。

        本文來源：山西新聞網(wǎng)-山西農(nóng)民報

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