首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
高速動車組獲批高端裝備制造標準化試點
2016-06-08
(原標題:高速動車組獲批高端裝備制造標準化試點)
近日,國家標準化管理委員會與工業(yè)和信息化部聯(lián)合批準下達了2016~2018年度國家高端裝備制造業(yè)標準化試點項目,青島城陽區(qū)高速動車組制造項目榜上有名,成為山東省唯一入選的項目。
“通過本項目的實施,將助力高速動車組自主創(chuàng)新平臺打造,推動城陽區(qū)高速動車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并將部分先進企業(yè)標準轉(zhuǎn)化為國際標準、國家標準、行業(yè)標準,以帶動我國高速動車組產(chǎn)品行業(yè)整體研發(fā)和技術(shù)水平的提升?!背顷枀^(qū)市場監(jiān)督管理局副局長金濤告訴記者,近年來,城陽區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢愈加明顯,生產(chǎn)的高速動車組占全國60%的份額,城軌地鐵車輛占全國25%的份額。
城陽區(qū)擁有中車四方股份、龐巴迪、威奧集團等100多家整車裝備及零配件配套企業(yè),其中規(guī)模以上企業(yè)26家,產(chǎn)品涵蓋了動車組總成、車體等多個系統(tǒng)的制造,形成了以大型國有企業(yè)為龍頭、民營及中外合資企業(yè)為主體的多元經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和以軌道交通整車制造為主導、零配件研發(fā)制造為補充的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)被認定為國家級新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。
作者:楊明清矯超歐軍帥
本文來源:中工網(wǎng)
上一篇:
借道高速互通城區(qū)免費啟用ETC分流車輛緩堵
下一篇:
中國高鐵將全球通行
延伸閱讀:
·
[河北]省交通運輸廳對高速道路獨柱橋采取防傾覆措施
·
[浙江]云(和)景(寧)高速道路云和段開工建設(shè)
·
[海南]省委副書記、省長羅保銘出席???屯昌高速道路開工奠基儀式
·
[黑龍江]省委副書記、省長栗戰(zhàn)書視察通河至方正的跨松花江大橋、哈爾濱至佳木
·
西安-武當高速道路貫通全程高速3小時即可游武當
·
四川:廣南高速道路南充段8隧道全面開建
·
揚州市加速推進江六高速道路揚州段讓地工作
·
貨車撞爛廣州環(huán)城高速橋墩 最快今日解封通車
·
江西瑞尋高速漢仙巖隧道率先進洞施工
·
河北成功研發(fā)復合纖維材料臨時通行便橋
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號