首頁 > 路橋資訊 > 正文

大岳高速公路主體工程完工年底將建成通車

2016-06-10　

        （原標(biāo)題：大岳高速公路主體工程完工年底將建成通車）

        

        6月7日上午11時(shí)，大岳高速公路11標(biāo)最后一跨橋梁混凝土成功澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目主體工程全部完成。

        

        大岳高速公路君山段采用移動(dòng)模架工藝施工，這一工藝是首次應(yīng)用于湖南高速公路建設(shè)領(lǐng)域。

        

        通過鋼筋胎膜整體綁扎吊裝、內(nèi)模整體抽拔等工藝創(chuàng)新，大岳項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了小箱梁預(yù)制液壓整體軌道移動(dòng)模板一次成型，每片預(yù)制小箱梁較傳統(tǒng)工藝施工效率提高36.4%，在全國梁體預(yù)制史上具有重大革新意義。

        紅網(wǎng)岳陽6月8日訊（通訊員陳華鋒）6月7日上午11時(shí)，隨著11標(biāo)最后一跨橋梁混凝土成功澆筑，標(biāo)志著大岳高速公路主體工程全部完成，為年底全面建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基矗

        大岳項(xiàng)目土建施工單位共分四批進(jìn)場(chǎng)，前后跨度一年多時(shí)間。其中，最后一批君山段土建11、13—16標(biāo)于2013年底進(jìn)場(chǎng)，合同工期36個(gè)月，也就是2016年底完成主體工程。現(xiàn)提前近6個(gè)月完成，實(shí)現(xiàn)順利貫通。

        為了保證2016年底建成通車，大岳項(xiàng)目建設(shè)者們創(chuàng)造一切有利條件加快建設(shè)進(jìn)度，想了很多辦法，取得顯著成效。

        在創(chuàng)新上下功夫，以創(chuàng)新促進(jìn)度。根據(jù)洞庭湖區(qū)地理地質(zhì)條件，移動(dòng)模架工藝被首次應(yīng)用于湖南高速公路建設(shè)領(lǐng)域，在大岳項(xiàng)目君山段廣泛使用。按照傳統(tǒng)施工程序，完成一片移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁需15—16天。建設(shè)者們通過鋼筋胎膜化提前綁扎、內(nèi)膜整體吊裝等一系列工藝改進(jìn)，成功將一片移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁完成時(shí)間縮短至11天，甚至取得了10天一片現(xiàn)澆梁的全國最好成績(jī)，大大縮短了工期。

        經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)和研究探索，大岳項(xiàng)目通過鋼筋胎膜整體綁扎吊裝、內(nèi)模整體抽拔等工藝創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了小箱梁預(yù)制液壓整體軌道移動(dòng)模板一次成型，每片預(yù)制小箱梁較傳統(tǒng)工藝施工效率提高36.4%，在全國梁體預(yù)制史上具有重大革新意義。

        項(xiàng)目主體工程建設(shè)期間，各標(biāo)段之間加強(qiáng)溝通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)資源共享，形成了“比學(xué)趕幫超”的良好氛圍。15、16標(biāo)提前了將近一年完成橋梁主體工程，在業(yè)內(nèi)得到很高評(píng)價(jià)。去年底，大岳項(xiàng)目大界至金屋段（23.2km）順利建成通車。目前，金屋至君山段（46.6km）建設(shè)已經(jīng)取得階段性勝利。

        下一階段，大岳項(xiàng)目將全力推進(jìn)路面及附屬工程施工，保障質(zhì)量安全，確保實(shí)現(xiàn)年底優(yōu)質(zhì)、高效、安全通車。

        本文來源：紅網(wǎng)

上一篇：馬欄山通道實(shí)施全封閉交通限制
下一篇：山東高速軌交集團(tuán)制成新型高鐵軌道板，將供應(yīng)濟(jì)青高鐵