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我省鐵路建設(shè)提速
2016-06-13 
        (原標(biāo)題:我省鐵路建設(shè)提速)

        5月以來,浙江鐵路建設(shè)捷報(bào)頻傳:浙江首條自主建設(shè)的電氣化鐵路——橫貫浙中東西的金臺鐵路全面開建;浙北的高鐵出省新通道——商合杭高鐵(浙江段)第一墩澆筑順利完成……省鐵路集團(tuán)根據(jù)省委、省政府關(guān)于交通補(bǔ)短板的要求,突出抓征地拆遷、抓形象進(jìn)度、抓投資計(jì)劃、抓項(xiàng)目開工四大重點(diǎn),瞄準(zhǔn)短板,精準(zhǔn)發(fā)力,確保鐵路項(xiàng)目快速高效推進(jìn)。

        “鐵路建設(shè)是浙江構(gòu)建1小時(shí)陸路交通圈的關(guān)鍵。”省鐵路集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人說,“‘十三五’時(shí)期,浙江將投資2500億元,建設(shè)20個(gè)鐵路項(xiàng)目,總里程2400公里。鐵路集團(tuán)將以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更大的干勁認(rèn)真履職?!?br />
        為此,省鐵路集團(tuán)已對照補(bǔ)短板的要求調(diào)整完善今年工作計(jì)劃,著力推進(jìn)6個(gè)在建鐵路項(xiàng)目的征地拆遷和工程形象進(jìn)度,重點(diǎn)是明年內(nèi)開通的杭黃、九景衢和金臺鐵路等,力爭超額完成省政府下達(dá)的171億元年度投資計(jì)劃。同時(shí)加快推進(jìn)金甬、湖蘇滬、金華至建德城際鐵路等擬開工項(xiàng)目前期工作,力爭按計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)。

        金臺鐵路有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人介紹,為確保完成年度投資建設(shè)任務(wù),公司特別制定了平行作業(yè)的“橫道圖”管理模式、“短平快”的管理流程和“人盯人”的工作模式,緊緊抓住制約工程建設(shè)推進(jìn)的“牛鼻子”關(guān)鍵環(huán)節(jié),明確節(jié)點(diǎn)目標(biāo),落實(shí)責(zé)任到人,只爭朝夕確保進(jìn)度。作為由省鐵路集團(tuán)控股并主導(dǎo)推進(jìn)建設(shè)的第一條鐵路,全長226.1公里的金臺鐵路提前3個(gè)月完成了初步設(shè)計(jì)批復(fù)、施工、監(jiān)理招投標(biāo)等各項(xiàng)準(zhǔn)備,5月底已全線開工。

        在連接西湖、千島湖、黃山的杭黃鐵路浙江段工地,建設(shè)者正按照“浙江段線下主體工程大部完成”的目標(biāo)搶抓進(jìn)度,全線最長、12010米的天目山隧道建設(shè)克服多處淺埋破碎帶、松散堆積體、地下涌水每日最大1.2萬多立方米等不良地質(zhì)環(huán)境條件,目前已安全掘進(jìn)突破9000多米,全段計(jì)劃今年11月底貫通。

        在衢寧鐵路長達(dá)13.17公里的松陽隧道施工現(xiàn)場,項(xiàng)目總工高文超說,項(xiàng)目參建人員成功引入“水壓光面爆破”的新工藝,大大提高了隧道掘進(jìn)及光面爆破效果,并在全線得到推廣。

        按照省里最新的鐵路建設(shè)計(jì)劃,“十三五”時(shí)期,除了20個(gè)鐵路大路網(wǎng)項(xiàng)目外,14條都市圈城際鐵路也將相繼開工建設(shè),并將與各大城市的地鐵實(shí)現(xiàn)無縫銜接。

        作者:張帆

        本文來源:浙江在線-浙江日報(bào)
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