首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
交通違章車險最高上浮45%
2016-06-18
(原標(biāo)題:交通違章車險最高上浮45%)
交通違章車主次年保費(fèi)最高可上浮45%。記者從北京保監(jiān)局昨天下午召開的車險費(fèi)改通氣會上獲悉,本次北京商業(yè)車險改革中新增的交通違法系數(shù)可以疊加,若車主接連闖紅燈、超速,保費(fèi)或上浮45%。
據(jù)了解,本次北京地區(qū)車險費(fèi)率將有41家公司參與試點(diǎn)。費(fèi)改后車險保費(fèi)首次掛鉤交通事故,車主確定闖紅燈3次,保險費(fèi)率上浮5%,闖紅燈4次上浮10%,直至最高上浮15%。
超速(未達(dá)50%)3次,保險費(fèi)率上浮5%,超速(未達(dá)50%)4次上浮10%,直至最高上浮15%。超速(超過50%)1次及以上,保險費(fèi)率上浮15%。
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,車主的交通違規(guī)記錄可以累積,最高上浮45%。也就是說,一個車主因?yàn)榻舆B闖紅燈、超速,次年保費(fèi)最高可上浮45%。
記者同時從多家保險公司獲悉,車險費(fèi)改后,每位車主車險的計(jì)算模式會比之前更為復(fù)雜。如果僅僅無賠款優(yōu)待及從上年賠款記錄系數(shù)看,上年出險1次,與現(xiàn)行方案的車險保費(fèi)沒有差別。如果上年出險2至6次,其實(shí)比現(xiàn)行方案有一定上浮,但幅度很校比如一輛價值10萬的汽車,出險2至6次,改革后的保費(fèi)與現(xiàn)行相比上浮僅為200元。但如果算上保險公司的自主系數(shù)和渠道優(yōu)惠系數(shù),出險2至6次上浮的這部分保費(fèi)又會被稀釋,幾乎與現(xiàn)行方案保費(fèi)沒有差別。J004
作者:傅洋
本文來源:北京晚報
上一篇:
中國北疆首現(xiàn)“雙極”鐵路觀光專線
下一篇:
周大釗調(diào)研古丈縣交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展情況
延伸閱讀:
·
[河南]交通運(yùn)輸廳部署2009年下半年交通運(yùn)輸工作
·
[海南]交通運(yùn)輸廳召開治超“百日行動”動員會
·
交通運(yùn)輸部召開防抗0908號臺風(fēng)“莫拉克”視頻會議
·
[廣西]交通廳積極做好征地拆遷工作加快推進(jìn)交通重大項(xiàng)目建設(shè)
·
全國“雙百”評選候選人和“60位新國內(nèi)成立以來感動交通人物”評選候選人產(chǎn)生
·
北京軌道交通S1線確定用中低速磁懸浮
·
四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院10月份開設(shè)橋梁工程專業(yè)
·
杭州今年至少投120個億用于路橋建設(shè)
·
北京亦莊跨五環(huán)路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體
·
河北成功研發(fā)復(fù)合纖維材料臨時通行便橋
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號