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新建鹽通鐵路二次環(huán)評公示

2016-06-22　

        （原標(biāo)題：新建鹽通鐵路二次環(huán)評公示）

        記者昨日從交通部門獲悉，新建鹽城至南通鐵路項(xiàng)目進(jìn)行第二次環(huán)評公示，預(yù)計(jì)年內(nèi)開建。建成后，不僅打通鹽城至上海的快速通道，使得鹽城至上海的時(shí)空距離縮短為1.5至2小時(shí)，同時(shí)還能使得鹽城及周邊蘇北地區(qū)快速連上浙江、廣東以及山東等地。

        新建鹽城至南通鐵路項(xiàng)目全長約160公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，是國家沿海鐵路的一部分。該線路沿線經(jīng)過鹽城市城南新區(qū)、大豐區(qū)及東臺(tái)市，南通市海安縣、如皋市、通州區(qū)，是國家沿海鐵路的重要組成部分。目前，全國鐵路網(wǎng)沿海大通道有3個(gè)重要組成部分沒有接通，分別是連鹽鐵路、連青鐵路、滬通鐵路。作為重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)的滬通鐵路跨江大橋已于2014年3月1日動(dòng)工，預(yù)計(jì)工期為4年半到5年，連鹽、連青鐵路正在緊張施工中，速度皆為200公里/小時(shí)。鹽城至南通段“提速”后，向北連接連鹽鐵路和徐宿淮鹽鐵路，向南連接建設(shè)中的滬通鐵路，是京滬高鐵向南的一大分流通道，鹽城作為蘇北高鐵樞紐的功能將進(jìn)一步增強(qiáng)。目前，鹽城至南通最快需要2小時(shí)，待新建鹽城至南通鐵路項(xiàng)目建成后，鹽城至南通不到1小時(shí)即可到達(dá)。（呂妍）

        作者：呂妍

        本文來源：新華報(bào)業(yè)網(wǎng)-新華日報(bào)

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