首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
呂爾學(xué)任華北管理局局長
2016-07-01
6月28日,華北管理局召開處以上干部大會(huì),由民航局領(lǐng)導(dǎo)宣布了華北局局長的任命,呂爾學(xué)同志任民航華北地區(qū)管理局局長、常委、黨委副書記,民航局馮正霖局長出席會(huì)議并發(fā)表了重要講話。
會(huì)議由華北局王瑞萍書記主持,民航局人教司任英利司長宣讀了民航局黨組的任免決定,呂爾學(xué)局長個(gè)人和王瑞萍書記代表班子分別在會(huì)上表了態(tài)。
呂爾學(xué)。
呂爾學(xué)局長表態(tài)說:感謝民航局黨組的信任,堅(jiān)決服從民航局黨組的決定;華北局地位十分重要,一直以來具有講政治、顧大局、謀發(fā)展,自覺服從和服務(wù)于國家發(fā)展重大戰(zhàn)略等特點(diǎn)。在今后的工作中,將與領(lǐng)導(dǎo)班子成員一起,帶領(lǐng)華北局全體干部職工,堅(jiān)守“飛行安全、廉政安全和真情服務(wù)”三個(gè)底線,一是念好“嚴(yán)、實(shí)、準(zhǔn)、新”四字訣;二是堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),保證華北民航安全、順暢和高效;三是做好、做強(qiáng)華北局的品牌,進(jìn)一步落實(shí)一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)的要求,打造一支忠誠、干凈、擔(dān)當(dāng)?shù)谋O(jiān)管隊(duì)伍,促進(jìn)華北民航安全健康發(fā)展。
王瑞萍書記代表華北局領(lǐng)導(dǎo)班子和干部職工表態(tài):一是堅(jiān)決擁護(hù)民航局黨組的任命決定;二是積極支持和配合呂爾學(xué)局長的工作;三是堅(jiān)決貫徹執(zhí)行民航局黨組的決議、落實(shí)民航局的工作部署,完成好民航局賦予華北局的各項(xiàng)工作任務(wù),決不辜負(fù)民航局黨組的期望。她說,在今后的工作中將牢記馮局長的指示和要求,以民航局黨組提出的“一二三三四”發(fā)展思路為指引,落實(shí)民航局《關(guān)于進(jìn)一步深化民航改革工作的意見》,在管理局新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,推動(dòng)華北民航發(fā)展再上新臺(tái)階。
馮局長在講話中充分肯定了華北局近年來的工作成績,對(duì)王瑞萍書記主持工作期間,勇挑重?fù)?dān)、真抓實(shí)干、無私奉獻(xiàn)的精神和為華北民航的穩(wěn)定、發(fā)展所做出的積極貢獻(xiàn)表示衷心地感謝,民航局黨組對(duì)華北局的工作和對(duì)王瑞萍書記的積極努力是滿意的;馮局長還專門介紹了呂爾學(xué)局長的簡要情況,對(duì)他在擔(dān)任民航局安全總監(jiān)、航安辦主任及民航西南管理局局長期間的工作和做出的貢獻(xiàn)給予了高度的評(píng)價(jià);最后馮局長提出了三點(diǎn)具體要求:
一是要勇于擔(dān)當(dāng)、忠于職守、不辱使命。新的領(lǐng)導(dǎo)班子要增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、核心意識(shí)和看齊意識(shí),樹立風(fēng)清氣正的政治生態(tài)。要堅(jiān)決維護(hù)中央的權(quán)威,始終與黨中央保持一致,做政治上的明白人;堅(jiān)持民主集中制原則,對(duì)“三重一大”問題要集體研究,科學(xué)決策;要維護(hù)好班子的團(tuán)結(jié),真正做到心往一處想、勁往一處使;持續(xù)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),做到持之以恒。
二是嚴(yán)字當(dāng)頭,確保安全底線牢不可破。要以絕對(duì)嚴(yán)的要求和零容忍的態(tài)度,將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài);在安全監(jiān)管上要“寧當(dāng)惡人、不當(dāng)罪人”,嚴(yán)在治標(biāo)、重在治本,在抓好“三基”上下苦功夫;要突出重點(diǎn),筑牢安全屏障,華北局擔(dān)負(fù)著重大運(yùn)輸保障任務(wù),要求更高,要盯緊盯住,從講政治的高度加強(qiáng)協(xié)調(diào)保障,確保萬無一失。
三是改革創(chuàng)新,推進(jìn)華北民航科學(xué)發(fā)展。認(rèn)真貫徹民航局提出的深化民航改革的意見,用改革創(chuàng)新的思維提出專項(xiàng)改革方案,積極推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展,疏解首都機(jī)場(chǎng)非國際樞紐功能。
上一篇:
楊傳堂主持召開部務(wù)會(huì),強(qiáng)調(diào)加快船型標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)長江航運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)
下一篇:
孫立成當(dāng)選IACS主席
延伸閱讀:
·
俄初步搜查“北冰洋”號(hào)未發(fā)現(xiàn)任何可疑貨物
·
青海省出臺(tái)公路橋梁管養(yǎng)安全事故責(zé)任追究制度
·
株洲垮橋爆破方需賠千萬元
·
Dr Pense:職業(yè)責(zé)任是非常重要的
·
蘇州建立橋梁運(yùn)行安全事故責(zé)任追究制
·
施工安全源自執(zhí)行速度力度和深度
·
遼寧:橋梁事故責(zé)任倒查從嚴(yán)處理
·
嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)一把手安全責(zé)任
·
廣深線動(dòng)車撞人致2死2傷:無責(zé)任不賠償
·
河北:鐵路建設(shè)投資提前兩月完成
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)